下沙區(qū)到萊蕪物流貨運(yùn)

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于下沙區(qū)到萊蕪物流貨運(yùn)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹下沙區(qū)到萊蕪物流貨運(yùn)的解答
，讓我們一起看看吧 。

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黔南的龍里縣，會成為貴陽的一個(gè)區(qū)嗎？

謝邀 ，龍里縣屬于黔南管轄下的的一個(gè)縣
，近幾年龍里發(fā)展有得天獨(dú)厚的環(huán)境優(yōu)勢。省委省政府的規(guī)劃，貴陽龍洞堡——龍里一線將打造“雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū) ”
。 “雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”依托貴陽空港 ，站在區(qū)域角度定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
，提出產(chǎn)業(yè)布局的模式。分別對工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 、旅游業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)布局 。

在經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)中，貴陽市地鐵也將延伸到龍里 ，給水
、排水、燃?xì)?、公交
、電訊等都將與貴陽同城化
。貴龍城市大道正式通車后
，龍里與貴陽的行程被縮短到20分鐘內(nèi)。交通配套完善，龍里無疑成為貴陽后花園 。

龍里也是就業(yè)者理想的去處 ，我身邊很多人都覺得龍里這個(gè)干凈的小城值得去
，且在龍里找了工作
。他們認(rèn)為，龍里離貴陽近但沒貴陽擁堵 ，就業(yè)壓力也比貴陽小，工資待遇也比較合理。也認(rèn)為龍里在未來的發(fā)展?jié)摿Υ?，將會成為貴陽的一部分，劃為貴陽的一個(gè)區(qū) 。

龍里縣 ，隸屬于貴州省黔南州
，面積1521平方公里，20多萬人口
。

由于龍里近年來在規(guī)劃和發(fā)展上有很多都和貴陽息息相關(guān) ，而且龍里距離貴陽市中心也只有20多公里
，還有貴陽大街小巷跑穿梭著貴J（龍里）車牌，無不顯示顯示著貴陽和龍里的關(guān)系密切。

所以就有人會問 ，龍里會不會成為貴陽的一個(gè)區(qū)？我的答案是肯定的
，一切皆有可能！

主要有以下原因：

1、雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立

這是一個(gè)省級的經(jīng)濟(jì)區(qū)，地理位置上主要包括貴陽南明區(qū)的部分 ，龍里縣的部分地區(qū) 。主要是建立以空港服務(wù)為核心的高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)
。

從區(qū)域來說
，這個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)包含了貴陽和龍里，加深了這兩個(gè)城市的聯(lián)系。

2 、集全省之力建一座城

現(xiàn)在很多省份都是這種發(fā)展模式 ，最典型的就是四川成都，成都1萬多億的GDP
，全省第二大城市綿陽才1800多億，還比不上貴州第二大城市遵義的2700多億 。

所以不能排除貴州貴陽也會稍微采取點(diǎn)這種發(fā)展模式的可能。

3
、地理位置

先看一下貴陽和安順的地理位置圖 ，如下所示：

從圖中可以看出龍里和貴陽是非常近的
，只有20多公里，我從花溪到金陽都有30多公里呢 ，所以說地理位置上很方便
。

4、歷史因素

在歷史上
，很多時(shí)期龍里都是屬于貴陽，不論之前 ，就說在1949年新中國剛成立的時(shí)候
，龍里就是屬于貴陽管轄的，1952年改屬貴定。1961年歸屬黔南州至今 。

在歷史龍里就屬于貴陽 ，所以龍里有可能會重新歸屬貴陽
。

綜上所述
，龍里還是有很大可能會成為貴陽的一個(gè)區(qū)的。

研精致思，本人專注貴陽那點(diǎn)事 。

個(gè)人認(rèn)為可能性不大 ，主要原因如下：

一是縱觀新中國以來，除了在國家特殊時(shí)期外
，在國家和平穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期，整縣整區(qū)的調(diào)整行政區(qū)劃的案例不多
。行政區(qū)劃調(diào)整屬于行政改革 ，而改革講究的是循序漸進(jìn)
，需要在保障大局平穩(wěn)的前提下逐步有序進(jìn)行，一般不會大改大調(diào)。

二是龍里屬民族自治州管轄 ，行政區(qū)劃調(diào)整歷來比較受約束；而整縣的調(diào)整
，審批也更加嚴(yán)格，需中央層面研究批準(zhǔn)方可 。

三是龍里作為黔南州最靠近省會貴陽的一個(gè)縣 ，扼守貴陽東大門
，是黔南州所有縣（市）中區(qū)位最為優(yōu)越的，發(fā)展?jié)摿薮? ，這么好的肥肉黔南州當(dāng)然不會舍得讓給別人
。再說就算你貴陽市政府有私心再想要
，但中央是明白人，中央必須一碗水端平 ，在天天提區(qū)域平衡發(fā)展的今天，更不會把好的都劃給一個(gè)地方。黔南州好不容易有龍里這么一塊寶地
，中央更會明智地把它就給黔南，免得寒了黔南官民的心 。

四是目前已經(jīng)有了雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū) ，龍里整縣劃給貴陽的可能性就更小了
。中國人歷來聰明
，你不是不好整縣劃嗎？那我就采取儒家的“中庸
”之道，一步一步來。先從龍里劃幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) ，貴陽再劃幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)
，組成個(gè)全新的雙龍經(jīng)濟(jì)區(qū)，等時(shí)機(jī)一成熟 ，提請上級批準(zhǔn)
，雙龍經(jīng)濟(jì)區(qū)就會成為雙龍區(qū) 。當(dāng)初新劃的金陽新區(qū)發(fā)展十余年后不是成為了正式的觀山湖區(qū)了么？這一做法和目前畢節(jié)劃金海湖新區(qū)做法一樣，不好把大方縣整縣劃成區(qū) ，就先把大方靠近畢節(jié)的幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃出來組建一個(gè)金海湖新區(qū)
，時(shí)機(jī)成熟了再改區(qū)，目前金海湖新區(qū)已經(jīng)在申請改區(qū)了。

謝邀！

其實(shí)成不成為一個(gè)區(qū)并不重要 ，重要的是有沒有拉動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展了
，群眾的生活水平上去了，也不會在乎是不是一個(gè)區(qū)
。所以 ，當(dāng)前應(yīng)該討論的是怎樣利用當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢
，吸引更多的人去投資興業(yè)，解決就業(yè)難的問題 ，增加人民群眾的收入
，拉動消費(fèi)提高人民的生活水平這是根本所在。如果搞的盤子挺大里沒有幾塊肉又能說明什么，總不能畫張大餅讓人充饑吧 。因此 ，還是務(wù)實(shí)一些
，腳踏實(shí)地的做好目前的工作，水到渠成也自然的事
。

永遠(yuǎn)不可能 ，從法律層面上講
，貴陽是一個(gè)普通行政區(qū)，調(diào)整行政區(qū)化由國務(wù)院通過就可 ，而龍里卻不同，龍里隸屬于黔南自治州
，受民族區(qū)域自治法調(diào)整，國務(wù)院同意也不行！要黔南全體人民代表大會 ，省人大全體代表大會
，全國人民代表大會，注意是全體代表 ，不是人大常委會！

到此
，以上就是小編對于下沙區(qū)到萊蕪物流貨運(yùn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于下沙區(qū)到萊蕪物流貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對大家有用。