摘要：
本文目錄一覽：1、京東物流“綠起來(lái)”:物流車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,技術(shù)、園區(qū)多路徑減碳2、... 本文目錄一覽：
- 1、京東物流“綠起來(lái)”:物流車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,技術(shù)、園區(qū)多路徑減碳
- 2 、京東亞洲一號(hào)及無(wú)人倉(cāng)模式介紹
- 3 、濟(jì)南京東亞洲一號(hào)先行物流園靠譜嗎?
- 4、京東亞洲一號(hào)廣州九龍物流園餐廳感覺(jué)怎么樣?
京東物流“綠起來(lái) ”:物流車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,技術(shù) 、園區(qū)多路徑減碳
1、從干線物流貨車(chē)到終端的快遞車(chē)，規(guī)?；男履茉窜?chē)隊(duì)覆蓋了京東物流多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景。如今 ，京東物流已經(jīng)將北京的自營(yíng)城配車(chē)輛全部更換為新能源車(chē)輛 。
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2、月25日 ，京東宣布，目前 ，京東物流已在全國(guó)7個(gè)大區(qū) 、50多個(gè)城市 ，總計(jì)布局使用新能源車(chē)約20000輛，并大量使用清潔能源充電基礎(chǔ)設(shè)施 ，每年可減少約40萬(wàn)噸二氧化碳排放 。從干線物流貨車(chē)到終端的快遞車(chē) ，規(guī)?；男履茉窜?chē)隊(duì)覆蓋了京東物流多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
3 、作為一家兼具實(shí)體企業(yè)基因和屬性、數(shù)字技術(shù)和能力的新型實(shí)體企業(yè)，京東物流以扎實(shí)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)智技術(shù)，依然保持著全國(guó)范圍內(nèi)的高品質(zhì)服務(wù) ，全額保 、預(yù)約攬派 、驗(yàn)證攬派等優(yōu)質(zhì)寄遞服務(wù) ，全方位守護(hù)消費(fèi)者的實(shí)在體驗(yàn) 。
4、追尋著濃濃的年味，遍布大江南北的特色年貨也踏上了綠色“春運(yùn)之旅” ，在京東綠色供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和減碳技術(shù)的助力下 ，平均每個(gè)包裹通過(guò)“綠色包裝 ”措施可減少碳排放400克 。
京東亞洲一號(hào)及無(wú)人倉(cāng)模式介紹
1 、AGV系統(tǒng)：自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)（AGV），替代了人工模式的搬運(yùn)重物和重復(fù)常規(guī)的物料搬運(yùn)工作 ，能夠和機(jī)器人 、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等聯(lián)合作業(yè)。 閣樓貨架系統(tǒng)：一種充分利用空間的由鋼結(jié)構(gòu)搭建而成的多層貨架系統(tǒng) ，員工在巷道內(nèi)揀貨 。
2、此次亮相的京東無(wú)人倉(cāng)，坐落在上海市嘉定區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)樓群 ，屬于上海亞洲一號(hào)整體規(guī)劃中的第三期項(xiàng)目 ，建筑面積40000平方米，物流中心主體由收貨 、存儲(chǔ) 、訂單揀選、包裝四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成 ，存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿梭車(chē)立庫(kù)系統(tǒng)組成 ，可同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬(wàn)箱 。
3 、月9日，京東官方宣布，已建成全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng) ，從入庫(kù) 、存儲(chǔ) ，到包裝、分揀，真真正正實(shí)現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化。
4 、一般的“亞洲一號(hào) ”倉(cāng)庫(kù)實(shí)際真正能做到的量是40萬(wàn)件/天 ，平時(shí)單量不足以滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。整個(gè)分揀區(qū)共配備400多人 ，有些異形貨件無(wú)法通過(guò)設(shè)備分揀，需人工處理和搬運(yùn) 。要說(shuō)完全沒(méi)有機(jī)械化應(yīng)用 ，也不準(zhǔn)確 ，因?yàn)槊刻旆謷?0萬(wàn)件貨量，原本需要2000人 ，現(xiàn)在使用了這套系統(tǒng) ，所需人力已壓縮了約1600人 。
5 、亞洲一號(hào)是京東首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)庫(kù)。建筑面積達(dá)40000 平方米，物流中心主體由收貨、存儲(chǔ) 、包裝 、訂單揀選四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成 。無(wú)人倉(cāng)庫(kù)的推廣 ，對(duì)京東而言至關(guān)重要 。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)全部實(shí)現(xiàn)無(wú)人后 ，貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)將降到最低，人員結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單，極高提升物流效率并提升精度 ，運(yùn)營(yíng)成本將極大降低。
濟(jì)南京東亞洲一號(hào)先行物流園靠譜嗎?
該物流園比較靠譜 。濟(jì)南京東亞洲一號(hào)先行物流園是京東集團(tuán)將自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)中心打造成亞洲范圍內(nèi)B2C行業(yè)內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)中心的項(xiàng)目名稱(chēng) 。
濟(jì)南京東亞洲一號(hào)先行物流園是一個(gè)值得信賴(lài)的物流設(shè)施。 該園區(qū)是京東集團(tuán)致力于將其自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)成為亞洲范圍內(nèi)B2C行業(yè)中規(guī)模最大 、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)中心 。
京東亞洲一號(hào)物流園還是很不錯(cuò)的 。首先它是屬于大公司旗下的 ，所以是有保障的。
優(yōu)點(diǎn)：一般的“亞洲一號(hào)”倉(cāng)庫(kù)實(shí)際真正能做到的量是40萬(wàn)件/天，平時(shí)單量不足以滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行 。整個(gè)分揀區(qū)共配備400多人 ，有些異形貨件無(wú)法通過(guò)設(shè)備分揀 ，需人工處理和搬運(yùn) 。要說(shuō)完全沒(méi)有機(jī)械化應(yīng)用，也不準(zhǔn)確 ，因?yàn)槊刻旆謷?0萬(wàn)件貨量 ，原本需要2000人，現(xiàn)在使用了這套系統(tǒng) ，所需人力已壓縮了約1600人。
北京東亞洲一號(hào)物流園宿舍對(duì)于從事物流行業(yè)的員工來(lái)說(shuō) ，住在物流園區(qū)宿舍可以節(jié)省大量通勤時(shí)間，提高工作效率 ，園區(qū)內(nèi)的宿舍往往會(huì)緊鄰物流倉(cāng)庫(kù) ，便于員工上下班。
京東物流建立亞洲一號(hào)的好處是多方面的 。主要是可以節(jié)省成本 。我們很容易推理出來(lái)，京東的商城商品琳瑯滿(mǎn)目，所需要的倉(cāng)儲(chǔ)面積也非常大 ，建立亞洲一號(hào)那就有了自己的倉(cāng)庫(kù) ，這樣可以最大程度的節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本，更方便統(tǒng)一化的管理 ，集中調(diào)配員工 ，車(chē)輛等等。
京東亞洲一號(hào)廣州九龍物流園餐廳感覺(jué)怎么樣?
1 、環(huán)境很好 。京東亞洲一號(hào)廣州九龍物流園餐廳感覺(jué)環(huán)境很好，這是一個(gè)智能產(chǎn)業(yè)園 ，這里的餐廳也比較高檔 ，有中餐、西餐等種類(lèi)豐富的美食，餐廳環(huán)境好 ，服務(wù)周到 ，干凈衛(wèi)生，能夠給人帶來(lái)愉快的用餐體驗(yàn) 。
2 、有。杭州京東亞洲一號(hào)物流園的食堂自助稱(chēng)重 ，無(wú)論葷素 ，一起上稱(chēng)，價(jià)格便宜，米飯是自主打 ，還有免費(fèi)的湯 ，整體來(lái)說(shuō)口味也算可以，性?xún)r(jià)比高 。
3 、京東亞洲一號(hào)物流園還是很不錯(cuò)的 。首先它是屬于大公司旗下的 ，所以是有保障的。