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本文目錄一覽：1、在內(nèi)地,用什么快遞可以寄國(guó)外?2、快遞需要安檢嗎... 本文目錄一覽：
在內(nèi)地,用什么快遞可以寄國(guó)外?
EMS：EMS(即“Express MailService”)，郵政特快專遞服務(wù)。它是由萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)管理下的國(guó)際郵件快遞服務(wù) ，是中國(guó)郵政提供的一種快遞服務(wù) 。寄送時(shí)間：取決于國(guó)內(nèi)郵寄的城市和國(guó)外的郵寄城市 。以從上海寄到倫敦為例 ，最快3天，最慢9天。DHL：DHL-德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司 ，是全球快遞行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者 。
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國(guó)內(nèi)可以郵寄包裹到國(guó)外的快遞公司包括國(guó)內(nèi)EMS ，順豐以及國(guó)際4大快遞DHL，UPS ，F(xiàn)EDEX 以及TNT等 。具體選擇哪個(gè)國(guó)際快遞公司郵寄包裹可以根據(jù)你要寄的物品類型 ，重量以及 時(shí)效的要求選擇合適的方式發(fā)貨的，國(guó)際DHL快遞發(fā)急件小件是比較合適的。三天左右到達(dá) 主要的國(guó)家和地區(qū) 。
問(wèn)題八：郵寄包裹到美國(guó)用什么快遞最安全 ，最好？ DHL 。一般3個(gè)工作日可以到 ，在網(wǎng)上可以跟蹤，并且可以查到某人在某日某時(shí)簽收的。很不錯(cuò) 。問(wèn)題九：國(guó)內(nèi)寄東西到國(guó)外用什么快遞公司好 ，有什么注意事項(xiàng)？ 如果你是寄過(guò)去臺(tái)灣啊 ，香港啊，澳門啊，四通一達(dá)都基本上開通了 。
國(guó)際快遞最便宜的就是EMS了。國(guó)內(nèi)發(fā)美國(guó)一般是7-10天 。運(yùn)費(fèi)大概是70RMB起 。具體資費(fèi)得問(wèn)賣家。國(guó)際間購(gòu)物肯定不如在國(guó)內(nèi)方便。但是只要想這樣購(gòu)物就不要怕小麻煩咯 。
順豐快遞可以給國(guó)外寄東西 。國(guó)際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：覆蓋新加坡 、韓國(guó)、馬來(lái)西亞 、日本 、泰國(guó)、越南 、蒙古 、印尼、印度 、柬埔寨 、緬甸、文萊 、阿聯(lián)酋 、斯里蘭卡、孟加拉國(guó)、巴基斯坦 、菲律賓 、美國(guó)、加拿大 、墨西哥 、巴西、澳大利亞 、新西蘭 、俄羅斯、歐盟各國(guó)。
郵局可以寄快遞的 。EMS是郵政快遞 ，25-35元/公斤 ，不足一公斤按照一公斤計(jì)算，另外還可以自選加一個(gè)1%的保值費(fèi) ，特點(diǎn)就是速度快 ，東西不會(huì)丟失，安全性最高 ，速度最快 ，但是價(jià)格也是最高的 。寄普通就是我們所說(shuō)的平郵，速度最慢 ，半個(gè)月一個(gè)月收到正常 ，價(jià)錢也最便宜。
快遞需要安檢嗎
1 、需要 。快遞是必須要檢查快遞物品的，在經(jīng)過(guò)大一點(diǎn)的站點(diǎn)是會(huì)有安檢機(jī)檢查的 ，要是航空件 ，快遞員收件時(shí)是要開箱檢查的 。根據(jù)《快遞市場(chǎng)管理辦法》第三十一條 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)對(duì)不能確定安全性的可疑物品，應(yīng)當(dāng)要求用戶出具相關(guān)部門的安全證明。用戶不能出具安全證明的，不予收寄 。
2 、物流中通常都會(huì)有安檢 ，沒(méi)有哪個(gè)物流是不進(jìn)行安檢的 。每個(gè)物流公司和物流渠道在進(jìn)行貨物和物品運(yùn)輸時(shí) ，為了保障安全和防止非法物品流通，都會(huì)進(jìn)行安檢。安檢是物流行業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié) ，無(wú)論是哪種物流方式 ，如海運(yùn)、空運(yùn) 、陸運(yùn)還是快遞，都會(huì)進(jìn)行安檢 。這是為了遵守相關(guān)法律法規(guī) ，確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全 。
3 、跨省快遞要過(guò)四次安檢。大概是先有快遞員做收件檢查 ，實(shí)名制，檢查拖寄物是否是違禁品 ，然后網(wǎng)點(diǎn)裝車安檢 ，中轉(zhuǎn)場(chǎng)安檢，航空公司安檢。快遞是必須要檢查快遞物品的 ，在經(jīng)過(guò)大一點(diǎn)的站點(diǎn)是會(huì)有安檢機(jī)檢查的 ，如果是航空件，快遞員收件時(shí)是要開箱檢查的 。
4、不會(huì) 。一般情況下，快遞公司會(huì)在發(fā)貨前對(duì)包裹進(jìn)行一次安全檢查 ，以確保包裹內(nèi)不含有禁運(yùn)物品或危險(xiǎn)品。之后 ，包裹會(huì)被送到郵局或快遞集散中心進(jìn)行二次安檢，這是為了進(jìn)一步確保包裹的安全性 。如果包裹經(jīng)過(guò)二次安檢后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常 ，通常不會(huì)重新拆開 。
5、普通快遞安檢很嚴(yán)格。普通快遞的安檢程度因國(guó)家和地區(qū)而異 ，快遞公司都會(huì)采取一定的安全措施來(lái)確保包裹的安全性 。這些措施包括使用X射線機(jī) 、安檢儀等設(shè)備對(duì)包裹進(jìn)行檢查，以識(shí)別潛在的危險(xiǎn)物品或違禁品 ?？爝f公司也會(huì)要求寄件人提供必要的身份信息和證明文件 ，以確保包裹的合法性和安全性。
6 、快遞每件都會(huì)透視掃描的 ，為防止攜帶違禁物品，保證快遞運(yùn)輸?shù)陌踩? ，快遞每到一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)進(jìn)行掃描檢查 ，然后裝車記錄才能發(fā)往下一站，中途一旦發(fā)現(xiàn)可疑物品可能還會(huì)拆包查看 。
國(guó)際貨運(yùn)代理的相關(guān)圖書
1、范澤劍的《國(guó)際貨運(yùn)代理》在機(jī)械工業(yè)出版社出版 ，出版于2009年9月 ，ISBN為9787111280460 。該書以邏輯順序重新編排，包含國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí) 、海運(yùn)代理 、航空貨運(yùn)代理、陸路貨運(yùn)代理和多式聯(lián)運(yùn)操作等內(nèi)容，案例分析有助于提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)。適用于在校學(xué)生和新老從業(yè)人員學(xué)習(xí) 。
2 、關(guān)于《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)操作》這本書 ，它是由張為群主編的專業(yè)著作 。這本書由西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社出版 ，發(fā)行日期是在2011年8月1日，展示了作者在國(guó)際貨運(yùn)代理領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。版本方面 ，這是第二版 ，確保了內(nèi)容的時(shí)效性和深度。整本書共計(jì)151頁(yè)，文字量達(dá)到了225 ，000字 ，詳盡闡述了相關(guān)理論和操作技巧 。
3 、此書為第一版，全名為《高職國(guó)家示范專業(yè)規(guī)劃教材·物流管理專業(yè)：國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)手冊(cè)》 。定價(jià)為100元 ，可供讀者參考和購(gòu)買。作者是王艷和李作聚 ，他們共同傾力打造這部作品 。該書由享有盛譽(yù)的清華大學(xué)出版社出版，發(fā)行日期為2011年11月1日 ，書號(hào)為9787302271680 。
4、《國(guó)際貨物運(yùn)輸》是一本由李勤昌編著 ，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社出版的專業(yè)教材，其ISBN號(hào)為978111ISBN87811ISBN222777，于2008年5月發(fā)行。本書作為“21世紀(jì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)系列教材”之一 ，詳細(xì)介紹了國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí) ，共分為14個(gè)章節(jié) 。