摘要:
      大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于武漢貨運(yùn)路況的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹武漢貨運(yùn)路況的解答,讓我們一起看看吧。春運(yùn)打算從上海開車回武漢...    大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ,就是關(guān)于武漢貨運(yùn)路況的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹武漢貨運(yùn)路況的解答,讓我們一起看看吧。

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春運(yùn)打算從上海開車回武漢,路上堵車厲害嗎?以往路況如何?
來說說有里面春運(yùn)開車回去的過來人的經(jīng)歷吧 。
這條路線是最熱門的專業(yè)的路線之一 ,特別是放假期間,基本上可以說高速公路上堵車的程度,可以和市區(qū)開車有的一拼 ,在加油站加油基本上排隊(duì)需要1個(gè)多小時(shí),在上高速前建議先加好油再上路,也可以在高速行走約200公里的時(shí)候再加一次油 ,這樣可以避免大家都在同一個(gè)時(shí)段加油,排隊(duì)時(shí)間過長的問題。如果遇到車禍,基本上堵個(gè)2-3小時(shí)都算夸張,而且開車出小磕碰是大概率的事情 ,連貫車禍現(xiàn)場也是可能的,畢竟是冬天,特別是夜晚 ,路上有點(diǎn)水都是致命的。本人要不是過年買不到車票,根本不愿意開車回去,危險(xiǎn)性太高 。要不就是提前回去 ,避開高峰時(shí)段。

能不開車盡量不開車,高速太危險(xiǎn)了,下面國道其實(shí)更加危險(xiǎn) ,國道晚上開車本人也嘗試過,結(jié)果就是把路上的坑,把輪胎也爆掉了兩個(gè) ,說多了都是淚??傊?,盡量坐車回去,實(shí)在買不到票的話,開車多注意安全 ,出發(fā)前給車做個(gè)體檢,備上一個(gè)電瓶 。
不要走g50 春運(yùn)期間,g50能堵到死。我是下班后18:30從上海到杭州 ,住一晚,第二天5點(diǎn)出發(fā)8小時(shí)開到武漢。第一年從上海早上5點(diǎn)出發(fā),走g50 ,開了15個(gè)小時(shí),吐血 。
今年安徽三條高速四改8了,不知道會(huì)不會(huì)好一些。一般回武漢估計(jì)都是G2或者G42或者G50吧 ,我去年過年回武漢走了一次G60,晚上1點(diǎn)出發(fā),很順利 ,中午12點(diǎn)左右就到武漢了。平常過節(jié)走G42的話一般10-12小時(shí),非節(jié)假日就很快了,7-8小時(shí)輕松到 。
春運(yùn)的時(shí)候沒有高速公里不堵車的,更何況你是從上海到武漢。要想不堵車就只有早點(diǎn)走 ,如果走G42安徽段堵的厲害些,在臘月二十前走應(yīng)該好一些,因?yàn)槲沂撬拇ǖ拿看芜^春節(jié)回家安徽段都堵 ,過了就好些了。湖北的高速自己開車走過一次就沒有走了,因?yàn)樯蕉嗦氛?,大多數(shù)路段都限速80公里 ,加上路上冰雪路面多。所以我每次回家都走滬陜高速轉(zhuǎn)十天高速,那邊路寬車少好走一些

不要走南京那條道 走馬鞍山那條 然后從合肥下來 走312在從姚李或者大顧店上去 會(huì)好很多 不過六安段到葉集段有時(shí)堵有時(shí)不堵 看運(yùn)氣 盡量還是下來 姚李312國道那邊在修路 不知道年前能修好不 要能修好 路還是比較好走的
到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于武漢貨運(yùn)路況的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于武漢貨運(yùn)路況的1點(diǎn)解答對大家有用 。
