摘要:
      大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)指數(shù)廣州遠(yuǎn)超上海的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)指數(shù)廣州遠(yuǎn)超上海的解答,讓我們一起看看吧。你認(rèn)為廣州會(huì)越來越...    大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)指數(shù)廣州遠(yuǎn)超上海的問題 ,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)指數(shù)廣州遠(yuǎn)超上海的解答,讓我們一起看看吧。

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你認(rèn)為廣州會(huì)越來越好嗎?它有可能會(huì)超過上海嗎?
謝謝邀請(qǐng)!廣州只會(huì)越來越差,不會(huì)越來越好!大家經(jīng)常把城市用來排名 ,就知道廣州是如何了:什么北上深重杭廣、北上深杭津重廣……!反正廣州已經(jīng)排不上前五名了!而且,在廣州舊城區(qū)的長(zhǎng)堤大馬路 、人民中路、上九路和狀元坊等昔日繁華路段,現(xiàn)在已經(jīng)十店七空置了。昨天有一個(gè)位先生在微信頭條里說:他在上海從事保安員工作 ,包吃、包住的情況下,日薪是180元/日!而如果在廣州從事保安員職業(yè),不包吃 、不包住 ,日薪還沒有100元/日 。反差這么大,就可想而知廣州的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是那么差!我是土生土長(zhǎng)的廣州人,我希望把省府和省委到遷到深圳辦公 ,同時(shí),也把廣州額外負(fù)擔(dān)的各種稅務(wù)、上繳利潤(rùn)、幫扶對(duì)口城市的費(fèi)用等,也全部移交給深圳!所以,廣州別夢(mèng)想趕超上海了 ,能止住廣州經(jīng)濟(jì)下滑的趨勢(shì),大家就已經(jīng)很滿意了!

廣州基本上不會(huì)超過上海,上海位置優(yōu)越 ,國(guó)際政策給足,又是國(guó)家的窗口,不過從這么好的條件來看 ,上海的發(fā)展其實(shí)并不好。廣州完全依靠自力更生,還要扛著這么多的窮兄弟前進(jìn),發(fā)展到現(xiàn)在這樣已經(jīng)非常不易。如果廣州有上海的政策 ,超過上海輕而易舉!
我是廣州人,我熱愛廣州,這里有兩千多年的建城歷史 ,從漢代發(fā)展到現(xiàn)在,人杰地靈,擁有眾多美麗的傳說 。廣州擁有強(qiáng)大的包容心,接納來自全國(guó)各地努力打拼的人們?cè)诖税簿訕窐I(yè)。廣州又乘著改革開放的春風(fēng) ,大踏步又在康莊大道上。廣州就是廣州,不需要跟其他城市比,只要我們?cè)趶V州過得開心 ,幸福,富足,就足夠了!
我是一個(gè)來自北京的新廣州人 。個(gè)人觀點(diǎn)廣州超越上海不是沒可能 ,但是有難度。上海畢竟有強(qiáng)大的基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)政策。金融確實(shí)比貿(mào)易的生錢能力更快 。俗稱錢生錢嗎? 但是廣州我覺得在幾個(gè)一線城市當(dāng)中最均衡。最職住平衡。最有底蘊(yùn) 。而且更包容。至少比北京上海更包容。目前經(jīng)濟(jì)實(shí)力也許不如那三個(gè)城市。但是厚積薄發(fā)在下一個(gè)財(cái)富風(fēng)口到來的時(shí)候很有可能會(huì)再次勝出 。這里有我佩服的勤奮的包容的聰明的廣州人。!
土生土長(zhǎng)的廣州人,睇完評(píng)論,不吐不快!廣州—-一個(gè)開放 、包容、負(fù)責(zé)任的好大哥!改革開放以來 ,廣州的勤奮、好學(xué),靈活多變的經(jīng)營(yíng),快速發(fā)展的同時(shí) ,從來不忘帶領(lǐng)廣東其他城市,共同進(jìn)步。改革開放以來,利用港澳窗口,最早接觸世界 ,引領(lǐng)全國(guó)潮流 。廣州一直兢兢業(yè)業(yè),我們沒有嘩眾取寵!廣州人一直形容自己就是二奶生的大仔,沒有直轄政策優(yōu)惠 ,沒有嫡系的補(bǔ)貼 、沒有特區(qū)的扶持。我們的付出呢?全國(guó)的錢包是廣東,全省的錢包是廣州!廣州上交的稅金有多少,深圳有嗎?其實(shí)這些都算了 ,廣州最想要的就是,我們從沒有跟誰比,我們1萬年都追不上上海 ,可以吧!我們只知道廣州是最包容的城市,你想來,我們歡迎 ,你要走,我們不勉強(qiáng)!我們最想做的是,不要老是拿廣州和誰比!追上上海有用嗎?還不是多上稅!廣州,我們最好是跌出一線城市 ,不要比啦!其實(shí)什么都拿廣州出來比,我認(rèn)為,其實(shí)是某些人眼紅的原因多吧!

鐵路單位的福利待遇怎么樣?
我在青藏局機(jī)務(wù)段 ,做車頭檢修工作,算起來,已經(jīng)上班8年了 ,說一下我的待遇吧,上班一年轉(zhuǎn)正后,五險(xiǎn)一金扣完到手5500到6000 ,大家最關(guān)注的公積金和養(yǎng)老金都是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)交的,公積金一月1000過點(diǎn),養(yǎng)老金500多 ,說來也幸運(yùn),趕上一次鐵路內(nèi)部分房,以低于市場(chǎng)價(jià)1000多拿到,對(duì)比這兩年的房?jī)r(jià) ,真的很開心提前上岸了,這4 5年,工資穩(wěn)中有升 ,現(xiàn)在工資稅后6500多,畢竟檢修工作屬于二線崗位,和一線哪些司機(jī)和列車員沒法比 ,總的來說,鐵路單位待遇屬于中等,要想多掙錢 ,就得去開火車或者跟車才行,以前我也動(dòng)過去當(dāng)司機(jī)的想法,可那會(huì)不缺司機(jī)啊[捂臉][捂臉][捂臉] ,到后來結(jié)婚生子,已經(jīng)磨平了我的性格,我對(duì)媳婦說,你看好后方 ,我去掙錢養(yǎng)家,可媳婦卻說:我就是掙一毛錢,也要出去工作[贊][贊][贊] ,好吧,我就這樣到現(xiàn)在入職8年了,兩口子掙的錢夠花 ,在這座3線城市過的還行,下個(gè)目標(biāo)努力再買套房子,把孩子教育好 ,也就這樣了,最后總結(jié)一下,鐵路行業(yè)只要你肯吃苦 ,待遇是差不了的,加油,鐵路人[加油][加油][加油]
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