廣西貨運公司有哪些

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于廣西普通貨運口碑推薦平臺的問題
，于是小編就整理了6個相關介紹廣西普通貨運口碑推薦平臺的解答，讓我們一起看看吧 。

廣西貨運資格證繼續(xù)教育平臺？

廣西區(qū)內(nèi)官方指定道路運輸駕駛員繼續(xù)教育網(wǎng)絡遠程教育平臺 ，提供客運、貨運及危險貨物運輸駕駛員在線繼續(xù)教育報名和學習
，全程免費 、移動學習
、輕松搞定
。在學習過程中有任何問題我們會10小時全程服務，做到問題快速解決

廣西4米2新手跑貨運怎么找貨源？

有多重渠道 ，第一是平臺
，貨拉拉，運滿滿等 ，第二去各個物流園發(fā)廣告，何老板聊天
，找到老板需求，第三去朋友圈打廣告 ，總有一些朋友想發(fā)貨
，用車，到時就會想到你 ，最后在群里發(fā)廣告。

東北到廣西貨運發(fā)什么便宜？

中國郵政最便宜,其次是申通、韻達 、中通快遞 。1
、中國郵政 如果你想要便宜,不要求時間的話,最便宜的可以選擇中國郵政普通包裹(平郵)
。但這種郵政平郵主要是時間要慢很多,是國內(nèi)最便宜的一種郵寄方式。

南寧密巴巴貨運公司可靠嗎？

南寧密巴巴貨運公司是可靠的
，因為密巴巴貨運是擁有專業(yè)運輸團隊和先進物流管理系統(tǒng)的大型物流企業(yè)，秉承著高效、安全 、貼心
、誠信的服務理念 ，為客戶提供了全方位的物流解決方案 。

廣西電子貨運從業(yè)資格證怎么領?。?/h3>

申領貨運從業(yè)資格證的流程如下：

       1、首先在瀏覽器輸入“交通運輸部職業(yè)資格中心”進行搜索
。

       2 、點擊進入“交通運輸部職業(yè)資格中心 ”官網(wǎng)。

        3、點擊官網(wǎng)上方的【我要考試】選項
，選擇考試類別和考試平臺，并點擊【確定】按鈕 。

      4
、選擇報考的區(qū)域 ，閱讀報名須知
，填寫報名信息并上傳報名照片等相關材料，點擊【提交】即可。

首先在應用商店下載相關軟件 ，進行注冊登錄，然后進行實名認證即可申領電子證照
，申請完成后由系統(tǒng)進行受理制發(fā)IC證件數(shù)據(jù)，系統(tǒng)進行審批之后即可亮證使用
。今后在執(zhí)法檢查中 ，經(jīng)營者和從業(yè)人員攜帶電子證照的無需再出示紙質(zhì)證照。

在廣西南寧
，58速運和貨拉拉哪個平臺好一點？

其實現(xiàn)在的物流信息平臺比較多，58速運和貨拉拉是完全針對同城配貨的軟件 ，他們的模式是完全和滴滴一樣的模式
，叫車軟件，司機要找貨拉貨 ，你就得分析你的雇主他們希望用什么樣的模式軟件 。滿足不了他們需求的他們肯定很少用
，我們經(jīng)常發(fā)貨我知道，我的貨有時候是50公斤 ，有時候是500公斤
，有時候又是5000公斤，我5000公斤的時候叫一輛車最合適 ，其他時候叫一輛車費用就太高了，所以所有的專家都不看好滴滴模式運用在物流領域
。

同時作為司機來講
，平臺已經(jīng)定好了價格，但是平臺是按照正常情況定的價格 ，你加入平臺了就代表了平臺
，結果需要搬貨，需要產(chǎn)生高速費 ，需要過橋費
，或者路況特別差等，平臺沒有收這些費用 ，你去了肯定要給貨主加上啊
，貨主會有點不愿意了，這不價格都定好了還需要加錢？這有點像你買東西準備付錢了 ，賣家告訴你還得加錢你高興嗎？還有一個問題統(tǒng)一定價
，定低了司機不愿意，定高了貨主不愿意 ，那一個點是雙方的結合點？這個結合點很難找到，不同的人有不同的想法。

來看一個近段時間火起來的物流配貨軟件
，快遞物流第三方平臺51快配app，貨主發(fā)布訂單形成電子發(fā)貨單（法律依據(jù)非常重要 ，否則產(chǎn)生爭議就麻煩了）
，司機根據(jù)發(fā)貨單報價，發(fā)貨人根據(jù)報價查看接單人的資質(zhì)評價以及是否有保證金將運費支付平臺 ，到貨點確認鍵司機秒收運費 。根據(jù)發(fā)貨單報價
，不同的情況報不同的價格，運費支付平臺到貨司機秒收運費 ，保證金不強制繳納
，即使在貨主的要求下繳納了，在非接單狀態(tài)也可以隨時退回 ，評價是貨主選擇司機的依據(jù)不是平臺處罰司機的理由
。這個模式火得這么快是不是解決方案更科學呢？

我就在南寧市內(nèi)開面包車做市內(nèi)貨運配送
，我從司機角度講一下。

對我們來說，貨拉拉和58就是市場的搗亂者 ，為什么？因為它的定價是建立在損害我們司機的利益之上的 。我們面包車五公里內(nèi)起步價50（我15年開始做這一行的時候就是50了），現(xiàn)在基本上都是60了
，熟客還是50
。而貨拉拉和58給我們司機的報價是33塊錢，每超一公里加3塊。以現(xiàn)在的油價 ，我們面包車一公里近7毛錢
，來回就是7塊錢了（為什么算來回？因為我們等貨基本上都有一個固定的地方擺車，送完就再回去繼續(xù)等貨） ，還要減去平臺10%的信息抽成
，33-7-3.3你看看還剩多少，忙完一單才賺你一份快餐的錢 ，如果再算人工和車損
，可以說根本就不賺錢 。加上有些貨主花這點小錢還想要上帝般的服務，比如貨物大件而且重 ，要幫搬上樓
，拜托，我們只是做貨運不是搬運 ，對我們來說幫你送到目的地已經(jīng)是完成任務了，你想要幫搬也不是不可以
，什么樣的價錢就有什么樣的服務，有錢都好說
。價錢低就是我們不愿加入58和貨拉拉的原因。

現(xiàn)在我們只是靠平時累積的熟客 ，一樣能做的起來
，雖然每個月賺的不多，一個月也只是4000來塊錢 ，總比做貨拉拉的好
，起碼不用擔心不幫貨主送貨上樓挨差評，所以我拒絕這種不對等的關系！

哪個平臺更好也說不清楚 ，看看你自己的選擇吧 。

58速運加入的話要交保證金
，大約在1000左右，成為58速運的司機候每單要扣10%的信息費。

貨拉拉要交1000元保證金 ，加入成功后不同的車型要交不同的會員費
。價格不等
，詳細咨詢你們當?shù)氐臈l件。

不過這兩個公司都是搶單制的，有初級 ，中級，高級
，超級 。

等級越高越容易搶到單，你沒等級就強不到單
。

現(xiàn)在聽說58在打價格戰(zhàn) ，瘋狂補貼
，很多司機的收入都不是很高。

如何加入

貨拉拉的加入條件 。58也是差不多，打電話報了名 ，然后等通知去面試就行了
。

到此
，以上就是小編對于廣西普通貨運口碑推薦平臺的問題就介紹到這了，希望介紹關于廣西普通貨運口碑推薦平臺的6點解答對大家有用。