繁忙貨運場形容貨運繁忙樣子

大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于繁忙貨運場的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹繁忙貨運場的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 蘇伊士運河為什么貨運繁忙？
2. 世界海上交通樞紐？

蘇伊士運河為什么貨運繁忙？

蘇伊士運河是連接地中海與紅海的一條人工運河 ，南北長約163公里
。其在1859年開鑿
，1869年峻工，歷時十年。蘇伊士運河的貫通 ，使得原本不相連的地中海與紅海，如今可以自由通行 。而從紅海出來
，便是廣袤的印度洋
。

這意味著，此后從歐洲到印度洋的船只 ，再也不用大西洋一路向南
，環(huán)繞大半個非洲了。它們只需要在地中海沿岸裝上貨物，然后往塞得港開 ，通過蘇伊士運河
，然后繞過阿拉伯半島，最后就到印度洋了 。這條路線比起之前繞道好望角 ，差不多節(jié)省了一萬公里的航程。

有了這樣的捷徑
，那些遠洋輪船自然不會舍近求遠，所以只有有條件的 ，都會選擇走蘇伊士運河
。蘇伊士運河也因此成為了全球最為繁忙的水道之一
，據(jù)統(tǒng)計，目前每年約有1.8萬艘的船只通過運河 ，其貨物量占世界海運貿(mào)易的14%。表面上看，這個比例并不算大
，但是如果將其放在亞歐非三洲的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)里面，那可就很關(guān)鍵了 。

世界海上交通樞紐？

最大的海上交通樞紐是馬六甲海峽
。馬六甲海峽位于馬來半島和蘇門答臘島之間。是歐洲 、非洲與東南亞
、東亞各港口最短航線的必經(jīng)之地 ，是連接印度洋和太平洋的重要海上通道
，是當今世界最繁忙的海峽之一 。

馬六甲海峽是西亞、非洲石油運輸?shù)綎|亞的重要通道，被稱為“海上生命線”
。全球近一半的貨物運輸要通過馬六甲海峽。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于繁忙貨運場的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于繁忙貨運場的2點解答對大家有用 。