摘要：
本文目錄一覽：1、零擔(dān)物流零擔(dān)是什么意思2、零擔(dān)物流有哪些... 本文目錄一覽：
- 1 、零擔(dān)物流零擔(dān)是什么意思
- 2 、零擔(dān)物流有哪些
- 3、物流零擔(dān)是什么意思
- 4 、零擔(dān)物流是什么意思
- 5 、物流公司說(shuō)的“整車(chē)零擔(dān) ”是什么意思?
零擔(dān)物流零擔(dān)是什么意思
所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件） 。零指的是零散的 ，擔(dān)古代指的是扁擔(dān) ，在這里指的是車(chē)，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān) ，即不夠一車(chē)的意思 。
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零擔(dān)貨物指的是重量或體積不足以填滿(mǎn)一輛貨車(chē)的貨物 ，這類(lèi)貨物通常會(huì)組合在一起，共用一輛貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。在零擔(dān)物流中，“零”代表的是分散的、細(xì)小的批量 ，“擔(dān) ”在古代是指用扁擔(dān)挑的貨物 ，而在現(xiàn)代則指貨車(chē) 。因此，“零擔(dān) ”意味著不足一扁擔(dān)或一車(chē)的貨物 。
物流零擔(dān)是指一張貨物運(yùn)單托運(yùn)的貨物重量或容積不足裝滿(mǎn)一車(chē)的貨物 ，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。零擔(dān)物流的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)通常需要7天以上。零擔(dān)物流的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)： 靈活性：零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿(mǎn)足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸需求 ，方便了生產(chǎn)和生活物資的流通 。
零擔(dān)釋義：托運(yùn)的貨物不需要一輛貨車(chē)運(yùn)送的叫零擔(dān) 。零擔(dān)是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ)，是零擔(dān)運(yùn)輸（Less-than-Truck-Load）的簡(jiǎn)稱(chēng) ，是物流運(yùn)輸中使用的一個(gè)名詞 ，指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē)，作為零星貨物交運(yùn) ，期間會(huì)產(chǎn)生高額運(yùn)輸費(fèi)用。
物流零擔(dān)的意思是 ，當(dāng)一批貨物的重量或容積不能裝滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí) ，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。零指的是零散的 ，擔(dān)在古代指的是一扁擔(dān)，古代人工貨運(yùn)常用扁擔(dān)挑貨，零擔(dān)就是指不夠一扁擔(dān)的貨 。在現(xiàn)代零擔(dān)即不夠一車(chē)的意思。
零擔(dān)貨運(yùn)是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物量不足 3 噸的貨物運(yùn)輸 。零擔(dān)貨物是指一次托運(yùn) 、計(jì)費(fèi)重量不足3噸的貨物 。
零擔(dān)物流有哪些
1 、零擔(dān)物流主要有以下幾種：公路零擔(dān)物流 公路零擔(dān)物流是指一批貨物不足整車(chē)的貨運(yùn)服務(wù)。這種物流方式主要針對(duì)小批量、多批次 、時(shí)效性要求不高的貨物 。物流公司會(huì)整合多個(gè)不同發(fā)貨點(diǎn)的零散貨物 ，組成整車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 ，實(shí)現(xiàn)貨物的快速高效轉(zhuǎn)移 。鐵路零擔(dān)物流 鐵路零擔(dān)物流是通過(guò)鐵路系統(tǒng)進(jìn)行零散貨物的運(yùn)輸。
2 、新邦物流：新邦物流成立于2002年，是國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè)之一 ，也是成都當(dāng)?shù)剌^大的零擔(dān)物流加盟公司之一 。安能物流：安能物流成立于1995年 ，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性物流企業(yè)之一，其在成都的分支機(jī)構(gòu)提供有關(guān)零擔(dān)物流加盟的服務(wù) 。
3、快運(yùn)：快遞+傳統(tǒng)運(yùn)輸 ，也是零擔(dān)模式的一種 ，但是偏向快遞模式，走零散大件的貨物的快遞公司 ，例如天地華宇 、中鐵快運(yùn) ，價(jià)格比快遞便宜，最大的特點(diǎn)是與快遞一樣速度快 、門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。專(zhuān)線(xiàn)、零擔(dān)：廣州-安徽 ，福建 、北京 、上海 ，這叫專(zhuān)線(xiàn)，特點(diǎn)是開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了節(jié)約成本。
物流零擔(dān)是什么意思
物流零擔(dān)是指一張貨物運(yùn)單托運(yùn)的貨物重量或容積不足裝滿(mǎn)一車(chē)的貨物，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 。零擔(dān)物流的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)通常需要7天以上 。零擔(dān)物流的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)： 靈活性：零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿(mǎn)足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸需求 ，方便了生產(chǎn)和生活物資的流通。
物流零擔(dān)的意思是 ，當(dāng)一批貨物的重量或容積不能裝滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí) ，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。零指的是零散的 ，擔(dān)在古代指的是一扁擔(dān)，古代人工貨運(yùn)常用扁擔(dān)挑貨 ，零擔(dān)就是指不夠一扁擔(dān)的貨 。在現(xiàn)代零擔(dān)即不夠一車(chē)的意思。
零擔(dān)貨物指的是重量或體積不足以填滿(mǎn)一輛貨車(chē)的貨物 ，這類(lèi)貨物通常會(huì)組合在一起，共用一輛貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 。在零擔(dān)物流中 ，“零”代表的是分散的 、細(xì)小的批量 ，“擔(dān)”在古代是指用扁擔(dān)挑的貨物，而在現(xiàn)代則指貨車(chē) 。因此 ，“零擔(dān) ”意味著不足一扁擔(dān)或一車(chē)的貨物。
零擔(dān)物流是什么意思
1 、零擔(dān)物流是指貨物運(yùn)輸?shù)囊环N形式 ，貨物不足整車(chē)的載重量時(shí)即可稱(chēng)之為零擔(dān)物流 。下面是具體的解釋內(nèi)容：定義與概述 零擔(dān)物流是指當(dāng)貨物體積較小或重量較輕，無(wú)法達(dá)到整車(chē)運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)時(shí)，通過(guò)整合多個(gè)不同發(fā)貨人的貨物 ，共同組成一整車(chē)的貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞? 。
2、零擔(dān)貨物指的是重量或容積不足以填滿(mǎn)一整車(chē)的貨物 ，每張運(yùn)單（一批）的托運(yùn)量不滿(mǎn)足整車(chē)運(yùn)輸?shù)臈l件。在零擔(dān)中，“零 ”代表分散的 ，“擔(dān)”在古代指代扁擔(dān) ，此處用來(lái)形容車(chē)輛 。因此，“零擔(dān) ”意味著不足以裝滿(mǎn)一車(chē) 。
3、物流零擔(dān)是指物流運(yùn)輸中的一種服務(wù)模式 ，具體指的是貨物不足一整車(chē)時(shí) ，通過(guò)拼車(chē)的方式將貨物運(yùn)送到目的地。以下是詳細(xì)解釋?zhuān)?物流零擔(dān)的基本概念 在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，當(dāng)貨物量不足以填滿(mǎn)一整輛運(yùn)輸車(chē)輛時(shí) ，物流公司會(huì)提供零擔(dān)物流服務(wù)。
4 、物流零擔(dān)是指一張貨物運(yùn)單托運(yùn)的貨物重量或容積不足裝滿(mǎn)一車(chē)的貨物 ，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 。零擔(dān)物流的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)通常需要7天以上 。零擔(dān)物流的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)： 靈活性：零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿(mǎn)足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸需求，方便了生產(chǎn)和生活物資的流通。
5、零擔(dān)貨物指的是重量或體積不足以填滿(mǎn)一輛貨車(chē)的貨物 ，這類(lèi)貨物通常會(huì)組合在一起 ，共用一輛貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 。在零擔(dān)物流中，“零 ”代表的是分散的 、細(xì)小的批量，“擔(dān)”在古代是指用扁擔(dān)挑的貨物 ，而在現(xiàn)代則指貨車(chē) 。因此 ，“零擔(dān) ”意味著不足一扁擔(dān)或一車(chē)的貨物。
物流公司說(shuō)的“整車(chē)零擔(dān)”是什么意思?
1 、零擔(dān)運(yùn)輸：對(duì)于不需要單獨(dú)占用整車(chē)的貨物，可以與其他貨物組合裝載在一輛貨車(chē)上 ，這被稱(chēng)為零擔(dān)運(yùn)輸 。零擔(dān)貨物的體積至少應(yīng)為0.02立方米（除非單件重量超過(guò)10公斤） ，且每批貨物不得超過(guò)300件 。
2、整車(chē)零擔(dān)是物流運(yùn)輸行業(yè)中常用的術(shù)語(yǔ)。它包含兩個(gè)概念，整車(chē)和零擔(dān) 。整車(chē)是指運(yùn)輸車(chē)輛的載重能力可以裝載全部貨物 ，而零擔(dān)則是指運(yùn)輸車(chē)輛的載重能力不能完全裝載貨物 ，需要多個(gè)貨主分擔(dān)運(yùn)輸成本 。因此，在運(yùn)輸行業(yè)中 ，整車(chē)零擔(dān)通常被用來(lái)描述貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域 ，整車(chē)和零擔(dān)都有著各自的優(yōu)劣勢(shì) 。
3 、\x0d\x0a整車(chē)：一般地說(shuō)，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨(dú)使用三十噸以上的一輛或超過(guò)一輛的貨車(chē)裝運(yùn) ，或者雖然不能裝滿(mǎn)一輛貨車(chē) ，但是由于貨物的性質(zhì) 、形狀或運(yùn)送條件等的原因，必須單獨(dú)使用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，都應(yīng)該以整車(chē)的方式運(yùn)輸 。