摘要:
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)還修嗎今天的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)還修嗎今天的解答,讓我們一起看看吧。榮昌飛機(jī)場(chǎng)最新進(jìn)展... 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)還修嗎今天的問題 ,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)還修嗎今天的解答,讓我們一起看看吧。

撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
- 榮昌飛機(jī)場(chǎng)最新進(jìn)展?
- 榮昌盤龍鎮(zhèn)要建貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)是真的嗎?占地多少?
- 璧山機(jī)場(chǎng)是客運(yùn)還是貨運(yùn)?
- 重慶市榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)榮昌帶來什么樣的機(jī)遇?對(duì)周邊貨運(yùn)又有什么用的影響?

榮昌飛機(jī)場(chǎng)最新進(jìn)展?
重慶榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)還在規(guī)劃論證中,目前沒有實(shí)質(zhì)進(jìn)展 。
重慶榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為國(guó)際貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng) ,定位為重慶國(guó)際航空樞紐的重要組成部分。機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年為近期2030年,遠(yuǎn)期2050年。近遠(yuǎn)期規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)均為4E,規(guī)劃兩條長(zhǎng)3800米、寬45米的跑道 。初步預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)近期目標(biāo)年(2030年)貨郵吞吐量為180萬噸。

榮昌盤龍鎮(zhèn)要建貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)是真的嗎?占地多少?
榮昌盤龍鎮(zhèn)要建貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)是真的 ,占地萬畝:
1 、民航建設(shè)集團(tuán)西南分公司,駐地在成都雙流機(jī)場(chǎng)在西南地區(qū)哪有建設(shè)需要它就往哪里跑賺錢為主。
2、這個(gè)擬建的榮昌(盤龍)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),距離成都中心城區(qū)、重慶中心城區(qū) ,都有150公里以上 。
3 、也就是說,這兩座城市中心城區(qū)的貨運(yùn),尤其是快遞貨物運(yùn)輸 ,基本上不太可能通過榮昌盤龍?jiān)倨痫w。因?yàn)?50公里以上的距離,汽車運(yùn)輸時(shí)間太長(zhǎng)(從特大城市的中心城區(qū)進(jìn)出,所需時(shí)間太多)。
4、 榮昌(盤龍)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè),應(yīng)該主要是承擔(dān)渝西地區(qū)、川南/川中地區(qū)的快遞貨物航空運(yùn)輸 。當(dāng)然會(huì)減輕重慶江北機(jī)場(chǎng) 、成都雙流機(jī)場(chǎng)的航空壓力。最主要的是 ,對(duì)周邊的瀘州機(jī)場(chǎng)等貨運(yùn)業(yè)務(wù)量可能存在影響。
5、這種減輕,是好是壞呢?好處是,大型機(jī)場(chǎng)(江北、雙流)及其周邊 ,會(huì)減輕一些壓力 。壞處是,大型機(jī)場(chǎng)(江北 、雙流)的貨運(yùn)量將可能下降,或者增速降低 ,也就是說,數(shù)據(jù)可能不那么好看,到時(shí)候 ,又有網(wǎng)友出來噴了喲?呵呵。
6、還是那么說。成都雙流機(jī)場(chǎng),是受城市發(fā)展的限制(周邊基本上都是城區(qū)了),無法就地?cái)U(kuò)建 ,只能易地新建第二機(jī)場(chǎng),是迫于無奈。重慶呢,江北機(jī)場(chǎng)周邊有很多預(yù)留地,就地?cái)U(kuò)建了T3航站樓和第三跑道(馬上就要啟用了) ,還預(yù)留了其它航站樓和第四、第五跑道的空間(后邊根據(jù)需要可以擴(kuò)建) 。
璧山機(jī)場(chǎng)是客運(yùn)還是貨運(yùn)?
貨運(yùn)
是貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。根據(jù)查詢相關(guān)公開消息顯示,江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為重慶國(guó)際航空樞紐的核心機(jī)場(chǎng),重點(diǎn)打造國(guó)際客運(yùn)樞紐,重慶新機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域航空樞紐和航空貨運(yùn)樞紐,初期以國(guó)內(nèi)客運(yùn)為主,重點(diǎn)保障全貨機(jī)貨運(yùn),積極打造國(guó)際航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
是貨運(yùn)機(jī)場(chǎng) 。

重慶正興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Chongqing Zhengxing International Airport),位于中國(guó)重慶市璧山區(qū)正興鎮(zhèn)與丁家街道交界處,東北距重慶市中心約48千米 、東北距璧山城區(qū)約21千米 ,為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域航空樞紐、航空貨運(yùn)樞紐
是貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。重慶市民熱議的話題,莫過于重慶第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式落戶璧山,隨著此消息的官宣 ,也讓渝西地區(qū)成為了未來幾十年重慶發(fā)展的主陣地。而與此同時(shí),還有一座機(jī)場(chǎng)的命運(yùn)同樣值得關(guān)注,這就是規(guī)劃中的榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng) 。
重慶市榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)榮昌帶來什么樣的機(jī)遇?對(duì)周邊貨運(yùn)又有什么用的影響?
感謝邀請(qǐng)。首先 ,這是一件大好事。榮昌區(qū)位于重慶西部四川東部 。榮昌距重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)120公里,距四川天府新機(jī)場(chǎng)200公里。同時(shí),都是以客運(yùn)為主 ,兩地目前都沒有貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
2018年1月22日,重慶市榮昌區(qū)舉行“2018年招商引資重大項(xiàng)目集中簽約儀式” 。會(huì)上,海航現(xiàn)代物流集團(tuán)與重慶榮昌區(qū)人民政府簽署榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)合作開發(fā)協(xié)議,合作共建全國(guó)首個(gè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。
作為重慶建設(shè)國(guó)際物流樞紐的重要組成部分 ,榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)發(fā)揮的貨運(yùn)樞紐功能不僅僅服務(wù)于重慶,更是面向整個(gè)西南地區(qū)乃至全國(guó)。榮昌打造西部航空物流中心,既滿足航空快遞和包裹服務(wù)的集散和分撥需要 ,也有利于開展相關(guān)航空產(chǎn)業(yè)等項(xiàng)目合作。
榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目落地后,依托貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的天然優(yōu)勢(shì)和當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策,雙方將進(jìn)一步投資建設(shè)物流、臨空產(chǎn)業(yè)等配套項(xiàng)目 ,進(jìn)一步完善榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,吸引國(guó)內(nèi)外大型貨運(yùn)航空 、物流公司進(jìn)駐運(yùn)營(yíng),開展食品加工、免稅倉(cāng)儲(chǔ)、免稅加工 、跨境電商、航空租賃等一系列相關(guān)業(yè)務(wù) ,逐步將榮昌機(jī)場(chǎng)打造成為中國(guó)首個(gè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng) 。
看到這些后是不是感覺有很多機(jī)會(huì)?是不是感覺發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)來了?是不是感覺很給力?
到此,以上就是小編對(duì)于榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)還修嗎今天的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于榮昌區(qū)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)還修嗎今天的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
