摘要：
本文目錄一覽：1、海運(yùn)貨代術(shù)語(yǔ)2、收藏|常用外貿(mào)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)匯總... 本文目錄一覽：
- 1 、海運(yùn)貨代術(shù)語(yǔ)
- 2 、收藏|常用外貿(mào)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)匯總
- 3、外貿(mào)物流貨運(yùn)核心術(shù)語(yǔ),外貿(mào)人收藏
- 4、海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)術(shù)語(yǔ)、業(yè)務(wù)常用縮略語(yǔ)大全
- 5 、外貿(mào)英語(yǔ):海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)術(shù)語(yǔ) 、業(yè)務(wù)常用縮略語(yǔ)
海運(yùn)貨代術(shù)語(yǔ)
費(fèi)用相關(guān)術(shù)語(yǔ)BAF（Bunker Adjustment Factor）：燃油附加費(fèi) 。由于燃油價(jià)格上漲，船運(yùn)公司加收的附加費(fèi) 。CAF（Currency Adjustment Factor）：貨幣匯率附加費(fèi)。由于貨幣匯率變動(dòng)而加收的附加費(fèi)。EPS（Equipment Position Surcharges）：設(shè)備位置附加費(fèi) 。
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海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight）：指貨物通過(guò)海運(yùn)方式從起運(yùn)港到目的港所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi) 。本地費(fèi)用（Local Charges）：在貨物起運(yùn)地或目的地產(chǎn)生的與海運(yùn)相關(guān)的各項(xiàng)本地費(fèi)用 ，如報(bào)關(guān)費(fèi) 、文件費(fèi)等。
海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight）定義：指海運(yùn)過(guò)程中 ，貨物從裝運(yùn)港到目的港所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用 。AMS（Automatic Manifest System）自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi) 定義：用于美國(guó)航線，是向美國(guó)海關(guān)提交貨物信息的費(fèi)用 。ACI（Advance Commercial Information）定義：加拿大艙單系統(tǒng)，用于加拿大航線 ，類似于AMS ，用于提前提交貨物信息。
海運(yùn)貨代術(shù)語(yǔ)主要包括以下方面：海運(yùn)集裝箱常用縮略語(yǔ)：A/W：全水路ANER：亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定B/L：海運(yùn)提單CAF：貨幣匯率附加費(fèi)CIP：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地CIF：成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi)LCL：拼柜THC：碼頭操作費(fèi)FCL：整柜集裝箱貨運(yùn)術(shù)語(yǔ)：集裝箱按種類分為雜貨 、散貨 、液體貨、冷藏箱等 。
海運(yùn)貨代常用的英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)包括以下幾點(diǎn)：訂艙代理相關(guān)：船代：指代負(fù)責(zé)船舶相關(guān)事務(wù)的代理 。Handling Agent：操作代理 ，負(fù)責(zé)貨物在港口的具體操作。Booking Agent：訂艙代理 ，負(fù)責(zé)為客戶安排艙位 。費(fèi)用相關(guān)：Freight Forwarding Fee：貨代傭金，即貨代為客戶提供服務(wù)所收取的費(fèi)用 。
海運(yùn)貨代常見(jiàn)費(fèi)用術(shù)語(yǔ) 海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight）：指貨物通過(guò)海運(yùn)方式從起運(yùn)港到目的港所需的費(fèi)用。AMS（Automatic Manifest System）：自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi) ，用于美國(guó)航線 ，是向美國(guó)海關(guān)申報(bào)貨物信息的費(fèi)用 。
收藏|常用外貿(mào)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)匯總
常用外貿(mào)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)匯總 運(yùn)輸物流 FOB (Free on Board)：裝運(yùn)港船上交貨，指賣方在裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)方指定的船上 ，完成交貨義務(wù) 。CIF (Cost ， Insurance， and Freight)：成本 、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi) ，指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙 ，支付抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
整理的外貿(mào)常用術(shù)語(yǔ)及英文縮寫(xiě)共180條 ，按類別分類如下：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)類FOB（Free On Board）：離岸價(jià) ，指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并承擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
個(gè)外貿(mào)必須知道的英語(yǔ)和術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)：CTN：Carton 紙箱 用于包裝貨物的紙箱 。PKG：Package 包裝 指貨物的外包裝 ，用于保護(hù)和標(biāo)識(shí)貨物 。PCS：Pieces 個(gè)數(shù) 表示貨物的數(shù)量單位 ，常用于計(jì)數(shù)。QTY：Quantity 數(shù)量 表示貨物的總數(shù)量，是交易中的重要參數(shù) 。
外貿(mào)人常用的20個(gè)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě) 在外貿(mào)行業(yè)中 ，掌握常用的英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)對(duì)于提高工作效率和溝通準(zhǔn)確性至關(guān)重要 。以下是外貿(mào)人必備的20個(gè)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)及其解釋：包裝與貨物相關(guān) CTN（Carton）：紙箱 ，用于包裝貨物的紙箱。PKG（Package）：外包裝，指貨物的外包裝形式 。QTY（Quantity）：數(shù)量 ，表示貨物的總數(shù)量 。
以下是一份外貿(mào)常見(jiàn)詞匯縮寫(xiě)的整理 ，涵蓋A 、B、C、D 、E 、F、G 、H 、I、J 、L 、M、N 、O 、P、R 、S 、T、U、V 、W 、Y等組別，方便您在貿(mào)易溝通中快速理解和使用：A組：如AR代表一切險(xiǎn) ，ANER是亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定等。B組：B.D.I表示包括頭尾兩天 ，BAF是燃油附加費(fèi)，B/L是海運(yùn)提單 。
外貿(mào)英文簡(jiǎn)寫(xiě)/外貿(mào)術(shù)語(yǔ)匯總：MFG：生產(chǎn)日期 。例如：20220628。表示產(chǎn)品的制造日期 。EXP：有限日期 。例如：20220627。表示產(chǎn)品的有效期限或過(guò)期日期。LOT#：批次號(hào) 。用于標(biāo)識(shí)同一生產(chǎn)批次的產(chǎn)品，便于追蹤和管理 。CO：一般原產(chǎn)地證。產(chǎn)品的“原籍 ”證書(shū) ，證明產(chǎn)品原產(chǎn)地 ，按普通稅率征稅，不享受優(yōu)惠政策 。
外貿(mào)物流貨運(yùn)核心術(shù)語(yǔ),外貿(mào)人收藏
Certificate of Origin：原產(chǎn)地證 ，用于證明貨物的原產(chǎn)地 ，是享受關(guān)稅優(yōu)惠的依據(jù) 。Customs Declaration：報(bào)關(guān)單，用于進(jìn)出口貨物的申報(bào)。集裝箱術(shù)語(yǔ) (Container Terms)Container：集裝箱 ，用于裝載貨物的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸工具 。
每個(gè)術(shù)語(yǔ)均在前一術(shù)語(yǔ)基礎(chǔ)上增加賣方額外責(zé)任費(fèi)用 。例如 ，F(xiàn)OB在EXW基礎(chǔ)上增加內(nèi)陸運(yùn)輸和出口清關(guān)費(fèi)用；CFR在FOB基礎(chǔ)上增加運(yùn)費(fèi)；CIF在CFR基礎(chǔ)上增加保險(xiǎn)費(fèi)；DDP則在CIF基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加進(jìn)口清關(guān)和關(guān)稅等費(fèi)用。外貿(mào)人學(xué)習(xí)建議 理解術(shù)語(yǔ)含義：準(zhǔn)確理解每個(gè)術(shù)語(yǔ)的核心區(qū)別和責(zé)任劃分，是外貿(mào)交易的基礎(chǔ) 。
FOB（Free On Board）、CFR（Cost and Freight）和CIF（Cost ， Insurance and Freight）是國(guó)際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ，它們的核心差異在于賣家需要承擔(dān)的責(zé)任直到貨物裝船的程度 。FOB：賣家負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并完成出口手續(xù)。買(mǎi)家則負(fù)責(zé)訂船 、支付運(yùn)費(fèi) 、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)以及辦理進(jìn)口手續(xù) 。
CIP (Carriage and Insurance Paid To)： 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 。類似于CPT術(shù)語(yǔ) ，但賣方還需辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中的貨運(yùn)保險(xiǎn) ，支付保險(xiǎn)費(fèi)。Bill of Lading (B/L)： 提單。是承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它既是貨物的收據(jù)，又是運(yùn)輸契約的證明 ，也是物權(quán)憑證 。
海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)術(shù)語(yǔ) 、業(yè)務(wù)常用縮略語(yǔ)大全
NVOCC（Non Vessel Operating Common Carrier）：無(wú)船承運(yùn)人 ，指不經(jīng)營(yíng)船舶但從事海上貨運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè) 。TEU（Twenty-Foot Equivalent Unit）：20尺柜型，用以表示集裝箱箱數(shù)的換算單位。FEU（Forty-Foot Equivalent Unit）：40尺柜型 ，用以表示集裝箱箱數(shù)的換算單位 。
業(yè)務(wù)：包括拼箱貨的理貨和交接、貨物外表檢驗(yàn)批注 、拼箱貨的配箱積載和裝箱 、進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管、代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù) 、辦理各項(xiàng)單證和編制等 。
C&F：成本加海運(yùn)費(fèi)（COST AND FREIGHT）。這是國(guó)際貿(mào)易中常用的價(jià)格術(shù)語(yǔ) ，表示賣方需承擔(dān)貨物成本和海運(yùn)費(fèi) 。C.C：運(yùn)費(fèi)到付（Collect） 。指運(yùn)費(fèi)由收貨人在目的港支付。C.S.C：貨柜服務(wù)費(fèi)（Container Service Charge） 。這是為提供貨柜相關(guān)服務(wù)而收取的費(fèi)用 。C.Y.：貨柜場(chǎng)（Container Yard）。
在國(guó)際海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)中，常用到許多縮略語(yǔ) ，如A/W（全水路） 、ANER（亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定）、B/L（海運(yùn)提單）等 。這些術(shù)語(yǔ)對(duì)于貨代和外貿(mào)人員來(lái)說(shuō)尤為重要 。本文整理了一些常用的縮略語(yǔ) ，以供參考。
外貿(mào)英語(yǔ):海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)術(shù)語(yǔ) 、業(yè)務(wù)常用縮略語(yǔ)
1 、業(yè)務(wù)：包括拼箱貨的理貨和交接、貨物外表檢驗(yàn)批注 、拼箱貨的配箱積載和裝箱 、進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管、代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù) 、辦理各項(xiàng)單證和編制等。
2 、MB/L：Master Bill of Loading，主提單 。O/F：Ocean Freight ，海運(yùn)費(fèi) 。LCL：Less Than Container Load ，拼柜。FCL：Full of Container Load，整柜 。M/T：Measurement Ton ，尺碼噸 。F/F：Freight Forwarder ，貨運(yùn)代理。C.Y.：Container Yard，貨柜場(chǎng) 。C/(CNEE)：Consignee，收貨人 。
3、也稱為“船上交貨價(jià) ” ，指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷后 ，賣方即完成交貨。從此時(shí)起，買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
4 、FCL (Full Container Load)：整箱貨 ，指由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱 、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)集裝箱 。 ETD (Estimated Time of Departure)：預(yù)計(jì)離港時(shí)間 ，指貨物預(yù)計(jì)離開(kāi)裝運(yùn)港的時(shí)間。 ETA (Estimated Time of Arrival)：預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，指貨物預(yù)計(jì)到達(dá)目的港的時(shí)間 。