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現(xiàn)代貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別(現(xiàn)代貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別和聯(lián)系)

現(xiàn)代貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別(現(xiàn)代貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別和聯(lián)系)摘要: 本文目錄一覽:1、貨運(yùn)公司與物流公司有什么區(qū)別2、物流和貨運(yùn)的區(qū)別...

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貨運(yùn)公司與物流公司有什么區(qū)別

傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)與現(xiàn)代的物流服務(wù)相比較,主要有以下一些區(qū)別:第一 ,現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù),溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備;傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備,如倉庫、車隊等 ,在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中 ,信息的來源主要依靠客戶自行提供 。

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貨運(yùn)公司屬于大批量運(yùn)貨,物流公司接的基本都屬于散戶。兩者規(guī)模不一樣。貨運(yùn)很少接散伙貨 。

貨運(yùn)公司: 貨運(yùn)公司即實物分配,包括企業(yè) 、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲、包裝和搬運(yùn)等活動的公司 。物流公司: 即提供物流服務(wù)的公司 ,國際上物流公司的英文表達(dá)為Third-Party Logistics,簡稱3PL,也簡稱TPL ,是相對“第一方 ”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。

正規(guī)的來說是從屬關(guān)系,貨運(yùn)公司下轄配貨站!\x0d\x0a\x0d\x0a物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動 ,以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。

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物流公司一般比較大 ,每個地區(qū) 都有網(wǎng)點,貨運(yùn)公司一般比較小,只有幾輛車 ,或者是第三方物流租賃別的公司 。貨運(yùn)專線要建立在貨量充足的前提下 ,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走 ,客戶的運(yùn)輸也會隨之降低。物流公司的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時間確定,能滿足較急的貨物。

物流公司和貨運(yùn)代理具體區(qū)別如下 概念上:運(yùn)輸公司把委托者委托的貨物 ,通過制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地,貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司(海 、陸、空)代理收運(yùn)貨物、攬貨 ,從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司 。

物流和貨運(yùn)的區(qū)別

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同 、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同,具體如下:表達(dá)意思不同 物流:由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價的快運(yùn)貨物。

快遞送貨上門 ,物流不負(fù)責(zé)送貨上門,只支持自提貨??爝f一般只收小件,最大單價不超過50公斤 。而物流什么件都可以收??爝f按公斤論價 ,物流按件或公斤論價。但物流運(yùn)費(fèi)比快遞運(yùn)費(fèi)低的多 ??爝f比較快 ,時效性高。物流比較慢,時效要求不高。

現(xiàn)代物流的概念是在傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的,但與傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸有明顯的不同 ,物流具有以下幾點重要區(qū)別:第一,準(zhǔn)時性 。

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下:概念不同 托運(yùn),是物流的一種形式 ,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c,交給指定收貨人的服務(wù) 。根據(jù)托運(yùn)方式不同,可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

方式不同:物流:從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中 ,根據(jù)實際需要,將運(yùn)輸 、儲存 、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工 、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn):由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,包括制造商、流通商的裝卸 、運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)等一系列過程 。

托運(yùn)是托運(yùn)人委托托運(yùn)公司將貨物運(yùn)輸指定地點 ,交付給指定的收貨人的服務(wù)。

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宅家送物流。貨運(yùn)類似于物流,只是概念和名稱不同 。托運(yùn)也是名稱的問題,比較讓人聯(lián)想到 鐵路運(yùn)輸方面。---僅供參考 ,說的簡單了些 ,請諒解。本身在市場環(huán)境當(dāng)中物流的范圍比較寬泛,人們的稱呼習(xí)慣不同 。謝謝您的問題。

托運(yùn)是物流的一種形式,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c ,交給指定收貨人的服務(wù)!根據(jù)托運(yùn)方式不同,可分為海運(yùn)托運(yùn) 、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流是一樣的嗎?兩者有何區(qū)別?

傳統(tǒng)物流只提供簡單的貨物位置移動,而且現(xiàn)代物流則提供物品增值服務(wù) 。 傳統(tǒng)物流是被動服務(wù) ,現(xiàn)代物流是主動服務(wù) 傳統(tǒng)物流實行人工控制,現(xiàn)代物流實施電腦計算機(jī)信息化管理,效率提高。 傳統(tǒng)物流一般沒有統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ,現(xiàn)代物流實施正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

在服務(wù)性質(zhì)上,古代物流是被動響應(yīng)需求,而現(xiàn)代物流則是主動提供服務(wù) 。 古代物流依賴于人工控制 ,而現(xiàn)代物流則運(yùn)用自動化和智能化技術(shù) 。 古代物流主要實現(xiàn)商品的簡單位移,現(xiàn)代物流在此基礎(chǔ)上提供更多的增值服務(wù)。 古代物流缺乏統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)代物流則強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化流程。

現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流有什么區(qū)別傳統(tǒng)物流是被動服務(wù) ,現(xiàn)代物流是主動服務(wù) 。傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ,現(xiàn)代物流實施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理,現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化。傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移,現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù) 。傳統(tǒng)物流實行人工控制 ,現(xiàn)代物流實施信息管理。

貨運(yùn)和物流的區(qū)別

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同、作用不同 、業(yè)務(wù)流程不同,具體如下:表達(dá)意思不同 物流:由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價的快運(yùn)貨物。

貨運(yùn)與物流的區(qū)別:第一 ,現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù),溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備;傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備,如倉庫 、車隊等 ,在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中,信息的來源主要依靠客戶自行提供 。

現(xiàn)代物流的概念是在傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的,但與傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸有明顯的不同 ,物流具有以下幾點重要區(qū)別:第一,準(zhǔn)時性。

現(xiàn)代貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別(現(xiàn)代貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別和聯(lián)系)

說白了,貨運(yùn)就只是貨物的運(yùn)輸 ,而物流則是貨物的流動。

方式不同:物流:從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中 ,根據(jù)實際需要,將運(yùn)輸 、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝 、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求 。貨運(yùn):由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,包括制造商 、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉儲 、搬運(yùn)等一系列過程。

貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別

1、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同、作用不同 、業(yè)務(wù)流程不同 ,具體如下:表達(dá)意思不同 物流:由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價的快運(yùn)貨物。

2 、說白了,貨運(yùn)就只是貨物的運(yùn)輸 ,而物流則是貨物的流動 。

3 、現(xiàn)代物流的概念是在傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的,但與傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸有明顯的不同,物流具有以下幾點重要區(qū)別:第一 ,準(zhǔn)時性 。

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作者:附近貨運(yùn)物流公司地址電話本文地址:http://www.peripheralfission.com/lcc/17599.html發(fā)布于 2024-05-29 21:20:12
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