摘要:
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)真難做嗎貼吧的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)司機(jī)真難做嗎貼吧的解答,讓我們一起看看吧。貨運(yùn)司機(jī)好干嗎?貨運(yùn)司機(jī)肯... 大家好 ,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)真難做嗎貼吧的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)司機(jī)真難做嗎貼吧的解答 ,讓我們一起看看吧 。

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貨運(yùn)司機(jī)好干嗎?
貨運(yùn)司機(jī)肯定是不好干的,因?yàn)槌3P枰荛L途,所以吃喝拉撒基本都在車上解決 ,需要按時(shí)運(yùn)送貨物到達(dá),而且一路上會(huì)遇到各種各樣的問題需要去解決,再者說跑長途是很辛苦的。

物流公司司機(jī)好干嗎?
不好干。
隨著網(wǎng)絡(luò)電商的發(fā)展 ,這幾年快遞行業(yè)的平均工資水漲船高,已經(jīng)超過了外賣員 、貨車司機(jī),達(dá)到了7028元 。然而最近,不少快遞公司卻在抱怨 ,即使開出過萬的月薪,也很難招到合適的司機(jī)。
要求太多
快遞物流是個(gè)很講究時(shí)效的行業(yè)。有的司機(jī)單日行車甚至要超過1500公里 。盡管路途遙遠(yuǎn),但全國快遞的準(zhǔn)點(diǎn)率仍高達(dá)91%。
當(dāng)然為了保證貨物能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá) ,快遞公司自然要下不少功夫,除了配備了大量新車,在司機(jī)的選擇上相當(dāng)嚴(yán)苛。
年輕沒經(jīng)驗(yàn)的不敢用 ,歲數(shù)太大的又怕你跑長途身體熬不住,所以能符合要求的司機(jī)本來就很少 。
而上崗以后,為了約束司機(jī) ,不少公司又設(shè)置了懲罰制度,有的公司每遲到一分鐘就要扣10元錢。
遲到扣錢沒問題,早到卻沒獎(jiǎng)勵(lì) ,也導(dǎo)致很多司機(jī)師傅不愿加入快遞物流公司。
物流公司的司機(jī)其實(shí)是不好干的,因?yàn)橛械奈锪鞴镜囊?guī)模比較小。每個(gè)人的工作職責(zé)分配的不是特別詳細(xì),因此物流司機(jī)的話除了正常的開車以外,還需要去卸貨和裝貨 ,并且物流司機(jī)的下班時(shí)間是不固定的,基本上是全年沒有休息 。并且經(jīng)常在路上開車,風(fēng)險(xiǎn)還是有的。
好干 ,司機(jī)工資大概在5000到15000左右,要是你感覺這個(gè)工資少,那也沒問題 ,那你就得自己去接活,那個(gè)就什么都有可能了,工資 ,下有保底,上不封頂,一切都有可能 ,有可能你干一年你就發(fā)財(cái)了,強(qiáng)力推薦,在家待業(yè)的,找不到活干的 ,吃飽了沒事干了,都來干物流司機(jī),
京東倉庫送貨司機(jī)好做嗎?
京東物流司機(jī)的待遇:
京東物流司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的 ,二三線城市的話工資大約為6000+左右,具體待遇如下:
上班時(shí)間(長途貨運(yùn)司機(jī))

能否準(zhǔn)時(shí)下班: 輪班(兩班倒)
周六周日是否加班: 周六周日均加班
每年帶薪年假: 9 天
每周工作天數(shù): 7 天
保險(xiǎn)及福利(長途貨運(yùn)司機(jī))
社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn)): 有社會(huì)保險(xiǎn),5險(xiǎn)
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京東倉庫送貨司機(jī)還是非常好做的 ,因?yàn)榫〇|倉庫司機(jī)待遇很好,工資還是非常高的,一般工資大概在6000-10000元左右 ,夏天和冬天還有防暑補(bǔ)貼和防寒補(bǔ)貼,公司還給繳納五險(xiǎn)一金,每周還有輪休時(shí)間 ,所以如果你想應(yīng)聘京東倉庫司機(jī)還是不錯(cuò)的!
現(xiàn)在貨運(yùn)司機(jī)這么難做嗎又開車又卸貨,一個(gè)人做倆份工拿一個(gè)錢,還要做這個(gè)嗎?
這種問題已經(jīng)大部分存在在了,付出與回報(bào)是成正比的 ,以前可能司機(jī)是司機(jī),卸貨是卸貨,工作單一沒有多元化 ,不用多做其他事,但是現(xiàn)在生活壓力也越來越大,普遍存在找工難 ,以前干卸貨的可能是找到其他更掙錢的行業(yè),來滿足自己的生活開支,但是司機(jī)就不同了 ,很多司機(jī)都是跑了很多年的貨運(yùn),對(duì)開車也是不愿意放棄,若是再加上卸貨的話 ,工資水平也會(huì)比原來只是司機(jī)的工資高處一部分,也就形成了貨運(yùn)司機(jī)大多數(shù)愿意接受又開車又卸貨,甚至還有的司機(jī)還要做一些業(yè)務(wù)上的事情來增加收入,都是為了生活 ,能多賺點(diǎn)就多賺點(diǎn)!
這就看你所要運(yùn)費(fèi)中是否包括裝卸費(fèi),如果不包括裝卸費(fèi)的話,就不要干 ,讓貨主想辦法,如果你想多拉快跑趕時(shí)間的話,也可以幫忙裝卸 ,這也必須考慮到你的利益可否能行,自己拿主意吧。不過社會(huì)需要正能量,能發(fā)揚(yáng)風(fēng)格最好 。
到此 ,以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)真難做嗎貼吧的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)真難做嗎貼吧的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
