摘要：
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物流公司司機好干嗎？
不好干 。
隨著網(wǎng)絡(luò)電商的發(fā)展 ，這幾年快遞行業(yè)的平均工資水漲船高 ，已經(jīng)超過了外賣員 、貨車司機，達到了7028元。然而最近 ，不少快遞公司卻在抱怨 ，即使開出過萬的月薪，也很難招到合適的司機 。
要求太多
快遞物流是個很講究時效的行業(yè) 。有的司機單日行車甚至要超過1500公里。盡管路途遙遠，但全國快遞的準點率仍高達91% 。
當然為了保證貨物能準時準點到達 ，快遞公司自然要下不少功夫 ，除了配備了大量新車，在司機的選擇上相當嚴苛 。
年輕沒經(jīng)驗的不敢用 ，歲數(shù)太大的又怕你跑長途身體熬不住 ，所以能符合要求的司機本來就很少。
而上崗以后，為了約束司機 ，不少公司又設(shè)置了懲罰制度 ，有的公司每遲到一分鐘就要扣10元錢。
遲到扣錢沒問題，早到卻沒獎勵 ，也導(dǎo)致很多司機師傅不愿加入快遞物流公司 。
物流公司的司機其實是不好干的 ，因為有的物流公司的規(guī)模比較小 。每個人的工作職責分配的不是特別詳細，因此物流司機的話除了正常的開車以外 ，還需要去卸貨和裝貨 ，并且物流司機的下班時間是不固定的，基本上是全年沒有休息。并且經(jīng)常在路上開車，風險還是有的 。
好干 ，司機工資大概在5000到15000左右 ，要是你感覺這個工資少，那也沒問題 ，那你就得自己去接活 ，那個就什么都有可能了，工資 ，下有保底 ，上不封頂，一切都有可能 ，有可能你干一年你就發(fā)財了 ，強力推薦，在家待業(yè)的 ，找不到活干的 ，吃飽了沒事干了，都來干物流司機，
深圳跑貨運司機怎么樣？
挺好的 。深圳是中國最發(fā)達的城市之一 ，貨運業(yè)也非常發(fā)達。在深圳跑貨車可以說是一份非常有前途的工作 ，但也需要具備一定的條件和技能 。
首先，您需要有一定的駕駛經(jīng)驗和技能 ，能夠熟練駕駛貨車 ，并且了解交通規(guī)則和路況 。其次，您需要有良好的溝通能力和服務(wù)意識 ，能夠與客戶進行有效的溝通和協(xié)商 ，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，您還需要具備一定的耐力和體力 ，能夠承受長時間的駕駛和裝卸貨物的工作 。最后 ，您需要了解相關(guān)的法律法規(guī)和安全知識，確保貨車運營的安全和合法 。
物流公司很賺錢嗎？
這個正好我親身經(jīng)歷過 ，以西南三省最大的物流中心新都為例吧 ，首先說別人大車送來然后發(fā)散出去，貨一到就安排分貨品下貨區(qū)，每家每個品種件數(shù)區(qū)分 ，一掛車貨安排分卸完幾小時 ，同時防雨水，防鼠 ，還要防人 ，累暈！
然后根據(jù)方量和重量派合適的車送貨，派車很關(guān)鍵 ，噸位大小運費差別很大 ，很考驗水平！
平安送完每一單簽單回復(fù)后才算錢到手，然后小車接貨裝大掛車就程序反著來 ，途中不能出現(xiàn)工傷和車輛踫撞事故??！
比如說我們朋友的物流曾經(jīng)接了深圳天馬的顯示屏 ，被叉車司機弄倒了，連夜接天馬的工程師來校驗 ，最終賠了八十多萬！！
四位合伙人白干九個多月才掙回來。所以說物流的錢也很不好賺 ，操的市長的心，掙的（靠每天工作時間長）流水線工人的錢！
沒有輕視工友們的意思哈，是指投資兩百萬左右 ，產(chǎn)出不成比例 。
物流行業(yè)跟其傳統(tǒng)行業(yè)一樣 ，已經(jīng)經(jīng)過多年的發(fā)展和沉淀，不再是高利潤行業(yè)了 ，過去那種簡單粗暴的運營模式已經(jīng)不能滿足客戶差異化需求了 ，現(xiàn)在需規(guī)?；?，差異化 ，個性化 ，精準服務(wù)客戶群，實現(xiàn)模效益同時還要兼顧個性需求 ，對企業(yè)要求越來越高了 。
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