摘要：
本文目錄一覽：1、返程車(chē)貨運(yùn)物流回程車(chē)2、專(zhuān)線(xiàn)物流是什么意思... 本文目錄一覽：
- 1 、返程車(chē)貨運(yùn)物流回程車(chē)
- 2 、專(zhuān)線(xiàn)物流是什么意思
- 3、如何進(jìn)行專(zhuān)線(xiàn)物流的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作?
返程車(chē)貨運(yùn)物流回程車(chē)
1 、在物流行業(yè)中，返程車(chē)貨運(yùn)物流回程車(chē)的需求日益凸顯 。為了滿(mǎn)足這一市場(chǎng)需求 ，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)憑借其強(qiáng)大的物流專(zhuān)線(xiàn)查詢(xún)功能和專(zhuān)業(yè)服務(wù) ，成為了眾多貨主和司機(jī)的首選平臺(tái) 。
撥打電話(huà)添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
2 、回程車(chē)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉在價(jià)格和服務(wù)方面有所不同，具體哪個(gè)更便宜需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷?！军c(diǎn)擊查看各城市拉貨搬家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】回程車(chē)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)主要服務(wù)于長(zhǎng)途貨運(yùn)領(lǐng)域 ，提供全國(guó)范圍內(nèi)的回程車(chē)配載服務(wù) 。
3、回程車(chē)則指的是完成一次運(yùn)輸任務(wù)后 ，返回起點(diǎn)的空駛車(chē)輛 。對(duì)于貨拉拉是否有回程車(chē)的問(wèn)題，答案取決于具體的貨拉拉公司和當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)情況。
4 、找運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)回程車(chē)的方法有以下幾種：在運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)官方公眾號(hào)中找 。首先打開(kāi)微信 ，搜索并關(guān)注運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)官方公眾號(hào) ，在公眾號(hào)中選擇回程車(chē)服務(wù)，進(jìn)入跳轉(zhuǎn)頁(yè)面后，填寫(xiě)具體的貨物信息 ，就可以找車(chē) 。
5 、您可以下載貨拉拉APP ，或者打開(kāi)“貨拉拉搬家”微信小程序，進(jìn)入后填寫(xiě)地址電話(huà)等信息 ，即可查看費(fèi)用明細(xì)并下單。具體步驟如下：從應(yīng)用商店或微信搜索貨拉拉。進(jìn)入后選擇拉貨/搬家 ，選擇車(chē)型，再填寫(xiě)地址 ，即可下單 。
6、返程車(chē) ，通俗說(shuō)法即回頭車(chē)，指原本屬于城市（區(qū)域）A的運(yùn)輸車(chē)輛 ，運(yùn)載貨品來(lái)到城市（區(qū)域）B ，司機(jī)卸載貨品后仍需返回城市（區(qū)域）A，這些返程運(yùn)輸車(chē)輛就屬于返程車(chē)范疇 。
專(zhuān)線(xiàn)物流是什么意思
專(zhuān)線(xiàn)物流 ，又稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) ，指物流公司用自己的貨車(chē)、專(zhuān)車(chē)或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專(zhuān)線(xiàn)目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨裝 。
專(zhuān)線(xiàn)物流是指物流公司通過(guò)物流資源整合 ，使用貨車(chē)或飛機(jī)將貨物直達(dá)運(yùn)輸目的地的物流運(yùn)輸方式 。專(zhuān)線(xiàn)物流又稱(chēng)為貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) ，基本上都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。專(zhuān)線(xiàn)物流的運(yùn)作模式包括獨(dú)占運(yùn)輸 、共同運(yùn)輸和接力運(yùn)輸 。
專(zhuān)線(xiàn) 一般是針對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域而言， 專(zhuān)線(xiàn)意味著兩個(gè)地點(diǎn)之間 運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)通了 時(shí)間上較為規(guī)律的服務(wù)線(xiàn)路 并專(zhuān)門(mén)為之配置車(chē)輛和司機(jī) 干線(xiàn)指承擔(dān)主要貨量的通道線(xiàn)路 。
干線(xiàn)是指是該公司發(fā)貨地 ，或接貨地合作的另外一家貨運(yùn)站 ，屬于合作關(guān)系，不是主要線(xiàn)路。專(zhuān)線(xiàn)就是該物流公司專(zhuān)業(yè)走這條線(xiàn) ，發(fā)貨地到接貨地都是自己的公司 ，自己的貨運(yùn)部 。
如何進(jìn)行專(zhuān)線(xiàn)物流的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作?
接單（登記客戶(hù)和貨物信息，公路調(diào)度配載 ，空運(yùn)訂艙） 。提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車(chē)輛 ，或者確定飛機(jī)艙位）。在途追蹤（司機(jī)信息反饋，空運(yùn)運(yùn)單查詢(xún) ，到貨反饋） 。到達(dá)簽收（貨物配送交接 ，向客戶(hù)反饋） 。
物流專(zhuān)線(xiàn)需要這么做：首先需要組建一個(gè)具有一定規(guī)模的運(yùn)貨車(chē)隊(duì)。其次設(shè)立一個(gè)固定的接貨，卸貨場(chǎng)點(diǎn)，比如組一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。最后 、需要聯(lián)系客源 ，最好找穩(wěn)定的、合法的 、安全的客戶(hù) 。
專(zhuān)線(xiàn)物流的運(yùn)作方式相對(duì)獨(dú)特 。不同于其他物流模式 ，專(zhuān)線(xiàn)物流不依賴(lài)大型的分撥中心進(jìn)行貨物的中轉(zhuǎn)和配送，而是直接從發(fā)貨地點(diǎn)運(yùn)送至目的地點(diǎn)。這種方式有效避免了在中轉(zhuǎn)過(guò)程中的時(shí)間延誤和貨物損壞 ，確保了貨物能夠安全 、快速地送達(dá) 。
最穩(wěn)健：專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟模式 專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟的建立 ，在于整合專(zhuān)線(xiàn)資源，把專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)組織在一起 ，形成強(qiáng)大結(jié)盟 ，共謀發(fā)展，建立專(zhuān)線(xiàn)物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化體系 ，以提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競(jìng)爭(zhēng)力 ，獲得持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁支持和動(dòng)力 。
為了使物流實(shí)現(xiàn)規(guī)?；? 、高效地運(yùn)作，需要將標(biāo)準(zhǔn)化的方法應(yīng)用于物流管理之中。本文就標(biāo)準(zhǔn)化的方法及原理進(jìn)行介紹 。
跨境專(zhuān)線(xiàn)物流一般是通過(guò)航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外 ，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送 ，也是最常用的運(yùn)輸方式 。專(zhuān)線(xiàn)物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。