摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于上海到北京可以包車(chē)貨運(yùn)嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹上海到北京可以包車(chē)貨運(yùn)嗎的解答，讓我們一起看看吧。貨拉拉有可以跨城的... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于上海到北京可以包車(chē)貨運(yùn)嗎的問(wèn)題 ，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹上海到北京可以包車(chē)貨運(yùn)嗎的解答，讓我們一起看看吧。
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貨拉拉有可以跨城的6米8貨車(chē)嗎？國(guó)慶節(jié)急求一輛從上海到南京的6米8 ，有人知道嗎？
您好 ，感謝您對(duì)貨拉拉的關(guān)注 。
貨拉拉在以下城市開(kāi)通了6米8、7米6 、9米6大貨車(chē)業(yè)務(wù)，可以跨城運(yùn)輸 ，您只要登錄貨拉拉APP即可下單 ，半個(gè)小時(shí)左右大貨車(chē)就能到位，非常方便 。如果您想提前預(yù)約用車(chē) ，點(diǎn)擊【預(yù)約】 ，可以選擇您想用車(chē)的日期。操作非常簡(jiǎn)單，價(jià)格也很實(shí)惠 。
手機(jī)下單流程：下載/安裝貨拉拉APP——進(jìn)入APP首頁(yè)選擇“6米8/7米6/9米6”——輸入發(fā)貨/收貨地址就會(huì)顯示運(yùn)費(fèi)——您還可以選擇“現(xiàn)在用車(chē)”或者“預(yù)約 ” ，便于您安排時(shí)間 。顯示的價(jià)格僅為運(yùn)費(fèi) ，高速費(fèi) 、停車(chē)費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)等請(qǐng)您與司機(jī)協(xié)商。
我在上海跑貨拉拉2年了，開(kāi)的中貨 。貨拉拉在上海有大貨車(chē)，6.8、7.6 、9.6 都有的 ，聽(tīng)說(shuō)大貨車(chē)司機(jī)收入也高 ，我都有心換個(gè)大車(chē)開(kāi)，只是手邊沒(méi)那么多錢(qián) ，先開(kāi)著我的中貨車(chē)吧 ，以后有錢(qián)了再換 。
來(lái)來(lái)來(lái)，我答一個(gè)。7月給客戶(hù)發(fā)貨 ，一時(shí)半會(huì)沒(méi)找到合適的車(chē) ，急死我了，我老婆搬家用過(guò)貨拉拉 ，說(shuō)看看貨拉拉有沒(méi)有大車(chē) 。我原本以為貨拉拉都是小貨車(chē)來(lái)著 ，結(jié)果一看居然真的有大貨車(chē)，趕緊下單加了一輛6.8 ，從珠海到深圳 ，花了一千多，很劃算，主要是快 ，不誤事 。
貨拉拉上有6.8的大貨車(chē) ，7.6和9.6的也有，我在廣州叫過(guò)7.6的 ，從南沙送到寶安 ，手機(jī)下單就OK。上海到南京有沒(méi)有我就不知道了，你可以問(wèn)一下貨拉拉客服 ，一般大貨車(chē)都可以跨城的 。
2019年 ，在北京面對(duì)限行，外地車(chē)應(yīng)該怎么辦？
我作為一個(gè)在北京生活工作多年的外地人 ，覺(jué)得有必要把這些年對(duì)于買(mǎi)車(chē)及限行的看法跟各位網(wǎng)友分享一下 。我特別理解一個(gè)外地人在北京打拼多年 ，積累了一些財(cái)富，買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)是他們認(rèn)為最基礎(chǔ)的生活條件。過(guò)年過(guò)節(jié)可以開(kāi)車(chē)帶著家人風(fēng)風(fēng)光光的回老家 ，表示自己在外混的還可以或者開(kāi)車(chē)去旅游 ，出行更自由方便一些。
首先限行是為了什么，并不是對(duì)外地人有偏見(jiàn)或者不公平，而是這個(gè)城市的交通確實(shí)不堪重負(fù) ，需要疏解及限制出行方式 。不止北京 ，目前有好幾個(gè)一線城市都在實(shí)行限行 。我住的地方離上班有近30公里，起初是也開(kāi)車(chē)上班 ，后來(lái)實(shí)在忍受不了擁堵的路況改成了地鐵通勤。習(xí)慣了地鐵出行 ，反而覺(jué)得開(kāi)車(chē)上班其實(shí)真的是遭罪 。在路上看看新聞 、看看書(shū)，不知不覺(jué)就到了單位 ，也避免了因?yàn)槎萝?chē)產(chǎn)生易怒的情緒 。
從明年11月開(kāi)始 ，北京對(duì)外地車(chē)管制更加嚴(yán)格。所有外地車(chē)一年進(jìn)京證允許辦理12次，一次可使用7天 。面對(duì)更加嚴(yán)格的政府措施 ，我們倒不如看開(kāi)一些 。你的任何不滿情緒對(duì)于限行的決定都起不到任何效果 ，不妨試著改變生活方式。比如，平時(shí)上班以公共交通方式出行 ，周末開(kāi)車(chē)出去游玩一番；或者一月坐三周地鐵 ，一周開(kāi)車(chē)，不僅為綠色北京低碳出行，還可以節(jié)省開(kāi)車(chē)養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用 。我覺(jué)得可做的方式有很多 ，就看你自己如何對(duì)待 。
有句話說(shuō)的好：既然不能改變 ，那就嘗試著用用另一種方式接受。
真正的外地人，開(kāi)車(chē)來(lái)北京 ，是沒(méi)有什么問(wèn)題的 。網(wǎng)上辦進(jìn)京證 ，特別方便 。如果在進(jìn)京的公路檢查站辦，也很方便。都是免費(fèi)的。從2019年11月起 ，外地車(chē)進(jìn)京有次數(shù)的限制 ，每臺(tái)車(chē)每年只可以辦12次進(jìn)京證 。每次最多是7天 。總共是84天。可以分次辦，也可以連續(xù)辦 ，次數(shù)用完為止 。實(shí)事求是地說(shuō) ，12次，84天 ，是完全夠用的 。誰(shuí)沒(méi)事總上北京呢？所以說(shuō) ，實(shí)際上，外地車(chē)來(lái)北京是更方便了。一年84天，連旅游都?jí)蛴昧耍?br/>
新規(guī)定 ，其實(shí)對(duì)真正外地車(chē)來(lái)北京沒(méi)有什么影響 ，是一個(gè)利好 。但對(duì)以下兩部分人的車(chē)輛在北京行駛有很大的影響：一是外地人的外地車(chē) 。他們長(zhǎng)住北京，在北京生活工作或?qū)W習(xí)經(jīng)商等等。雖然不是北京人 ，但他們“漂在北京 ” ，又離不開(kāi)車(chē)輛，新規(guī)定 ，不能長(zhǎng)年辦證了 ，確實(shí)給他們帶來(lái)了困難 。二是一部分真正的北京人，他們長(zhǎng)期搖不到北京的牌照 ，無(wú)奈之下 ，只好選擇了買(mǎi)臺(tái)車(chē)，掛外地牌照的辦法 。因?yàn)榉且密?chē) ，也是沒(méi)辦法中的辦法。他們絕大部分都是上的附近河北省城市的牌照 ，以廊坊，保定，承德的為多 。面對(duì)新規(guī)定 ，我看不到能有什么好的辦法解決 。為了大局嗎 ，也是不得以而為之。大家是可以理解的。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，北京人只有靠搖號(hào)一條路 。還有 ，就是新能源車(chē) ，也就是電動(dòng)車(chē)，開(kāi)始不限號(hào) ，現(xiàn)在想買(mǎi)的人太多了 ，也要排隊(duì)，排好久 ，要等一年多吧！上海的方法是競(jìng)價(jià)拍賣(mài)號(hào)牌 ，用錢(qián)來(lái)平衡需求 。相比之下，北京的方式更好。至于外地人外地車(chē) ，能不“漂” ，就不要“漂 ”了 。因?yàn)椤捌? ”的成本越來(lái)越高！北京的生活居住成本也是水漲船高 。
解決方式有多種，區(qū)分不通情形：1.對(duì)于五環(huán)外工作、生活的人來(lái)說(shuō)，可以買(mǎi)輛皮卡或者廂式貨車(chē) ，直接上京牌（貨車(chē)牌照） ，排量雖然大了點(diǎn)，油耗雖然高了點(diǎn) ，車(chē)雖然丑了點(diǎn) ，但是可解決工作生活均在郊區(qū)的剛需族通勤問(wèn)題。2.生活在六環(huán)外，工作在六環(huán)內(nèi) ，可以買(mǎi)4輛外地車(chē) ，基本能覆蓋全年，缺點(diǎn)是要買(mǎi)4輛車(chē)的保險(xiǎn) ，另外還得解決車(chē)輛存放問(wèn)題……當(dāng)然 ，郊區(qū)有好多地方的路邊停車(chē)位是免費(fèi)的……另外每輛車(chē)一年大多數(shù)時(shí)間閑置，也是種巨大的資源浪費(fèi) ，所以如果資金不充裕 ，可買(mǎi)二手的……3.同上述情形，如果外地有親友，可以和外地的親友換車(chē)開(kāi)……4.對(duì)于工作 ，生活均在城區(qū)的 ，可以租車(chē)開(kāi) 、可以打車(chē)，可以和有車(chē)牌的人結(jié)婚把車(chē)牌過(guò)過(guò)來(lái)然后離婚 ，可以收購(gòu)有車(chē)牌的公司……這對(duì)有錢(qián)人都不叫事兒……對(duì)沒(méi)錢(qián)的呢？別矯情了 ，公交地鐵吧……雖然早晚高峰要么半天等不到車(chē)，要不等到了擠不上去……5.對(duì)所有人 ，都可以通過(guò)選擇拼車(chē)方式 ，當(dāng)然問(wèn)題也很多……6.離開(kāi)北京 。對(duì)于受夠了各種限制，又無(wú)力改變這座城市的人來(lái)說(shuō) ，也可以選擇改變自己……或許挪一挪海闊天空……
首先 ，建議把有京牌未在北京繳納社保的外地人員車(chē)牌收回（不在北京長(zhǎng)期居住你要什么京牌），回收車(chē)牌可給予一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償 ，其次 ，按照北京市人口進(jìn)行按戶(hù)進(jìn)行搖號(hào)，（最起碼保障一戶(hù)一個(gè)京牌），限制一戶(hù)兩輛車(chē)以上人員進(jìn)行搖號(hào)或者單獨(dú)分類(lèi)出來(lái)每年給予5% ，（您家車(chē)那么多了買(mǎi)了當(dāng)祖?zhèn)鲗氊悊?？?，然后實(shí)行車(chē)牌報(bào)廢制，30年油車(chē)報(bào)廢可優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)電車(chē) ，（為新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型） ，以后提高京牌車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)準(zhǔn)入門(mén)檻，20萬(wàn)以上汽車(chē) ，在車(chē)輛違章上只有戶(hù)主及其家人可進(jìn)行消分處理 ，（這樣大部分出租車(chē)牌就要難受了，違章沒(méi)法處理看你還開(kāi)不開(kāi)） ，家庭車(chē)輛兩臺(tái)以上的 ，第一輛車(chē)保險(xiǎn)正常，第二輛車(chē)保險(xiǎn)按較貴車(chē)價(jià)值5%進(jìn)行繳納 ，（出險(xiǎn)進(jìn)行上浮10%） ，最后整合北京的出租車(chē)輛，按找一定比例進(jìn)行減少，電車(chē)進(jìn)行彌補(bǔ) ，將一部分號(hào)牌回收進(jìn)行搖號(hào) ，（出租車(chē)比例你們了解過(guò)嗎？數(shù)量相當(dāng)不錯(cuò)），最后可出行新政 ，比如上班族在本區(qū)或者跨區(qū)的 ，可以申報(bào)上下班線路或者一個(gè)星期內(nèi)的行程大概，電腦進(jìn)行智能分析規(guī)劃 ，解決擁堵問(wèn)題 ，北京交通還可以，就是扎堆太嚴(yán)重
城市化發(fā)展的通病 ，目前開(kāi)看 ，基本無(wú)解 。但是確實(shí)有能提升的地方。
1.針對(duì)北京本地人 。一個(gè)家庭確實(shí)應(yīng)該保證人家有一輛車(chē) 。但同時(shí)，之前不限號(hào)的時(shí)候 ，一個(gè)人名下有很多車(chē)的應(yīng)該取消其特權(quán)和號(hào)牌 ，或者一個(gè)家庭有很多車(chē)的，都應(yīng)該銷(xiāo)戶(hù)。別問(wèn)為什么，也別說(shuō)不公平 ，因?yàn)楝F(xiàn)在大家都在勒緊褲腰帶過(guò)日子 ，你們有很多車(chē)標(biāo)的享受著福利，這本身就是最大的不公平 。同時(shí)應(yīng)該清理死戶(hù) ，占著茅坑不拉屎的 。
2.針對(duì)外地人。外地人這個(gè)概念 ，其實(shí)不應(yīng)該存在了。別說(shuō)北京這個(gè)城市，整個(gè)中國(guó) ，也都是中國(guó)人努力工作來(lái)支撐的 。在北京工作多年 ，所謂的外地人，在北京工作 ，在北京納稅 ，在北京付出，早就和這個(gè)城市融為一體了 。新北京人應(yīng)該也要按照納稅年限 ，家庭情況 ，給予適度放寬政策。
3.已經(jīng)不在北京工作的，號(hào)牌要收回，要注銷(xiāo) ，要清理！
4.居住和工作地離地鐵近的 ，有方便交通的，應(yīng)該堅(jiān)持綠色出行 。天天跟大爺似的 ，不開(kāi)車(chē)出門(mén)走一步都難受的 ，有錢(qián)就覺(jué)得自己擁有全世界的人，真的是沒(méi)素質(zhì)的表現(xiàn) 。公共資源有限 ，人心貪念無(wú)限。什么事都得適可而止
最近一男子做順風(fēng)車(chē)被罰一萬(wàn)元 ，請(qǐng)問(wèn)順風(fēng)車(chē)屬于違法營(yíng)運(yùn)嗎？
這個(gè)問(wèn)題討論了很多次，我想說(shuō)說(shuō)我的想法 ，順風(fēng)車(chē)如果定義非法營(yíng)運(yùn)不妥 ，順風(fēng)車(chē)不以盈利為目的，只是順帶分?jǐn)傆唾M(fèi) ，過(guò)路費(fèi) ，如果為了順風(fēng)車(chē)?yán)丝蜁?huì)去辦營(yíng)運(yùn)證嗎？沒(méi)這么傻的人 。社會(huì)在進(jìn)步，發(fā)展，有很多新生事物 ，需要新的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范 ，如果順風(fēng)車(chē)屬于非法營(yíng)運(yùn)，春節(jié)期間那些順風(fēng)車(chē)給很多人帶來(lái)方便的時(shí)候是不是應(yīng)該取消？國(guó)家交通部門(mén)也鼓勵(lì)順風(fēng)車(chē) ，每天限制接單次數(shù) ，但是，各個(gè)地方不一樣 ，寬容的地方不會(huì)去處理這種順風(fēng)車(chē)行為 ，所以，法治跟上時(shí)代的步伐更利于社會(huì)的進(jìn)步 ，如果定義順風(fēng)車(chē)非法 ，那這些順風(fēng)車(chē)平臺(tái)為何能夠面市？為何不取締？這就需要相關(guān)部門(mén)制定一些明確的法規(guī)，你不含糊 ，司機(jī)乘客就不含糊 ，如果確實(shí)違背，該怎么處罰怎么處罰 。網(wǎng)約車(chē)我們要看到積極的一面，解決了大量就業(yè)問(wèn)題 ，解決了出行問(wèn)題 ，如果靠以前的思維，出租車(chē)承攬出行問(wèn)題 ，怎么會(huì)出現(xiàn)打車(chē)難問(wèn)題？網(wǎng)約車(chē)有利有弊 ，在發(fā)展的過(guò)程中，有的地方制定的措施比較嚴(yán)格 ，這個(gè)需要國(guó)家統(tǒng)一法規(guī) ，包括保險(xiǎn)公司要跟進(jìn)，幾方商談 ，溝通 ，制定一個(gè)比較完善，合理 ，合法 ，保障司機(jī)，乘客利益，安全的法律法規(guī) ，這個(gè)時(shí)間也許會(huì)很長(zhǎng) ，我相信，解決好了 ，更利于社會(huì)的進(jìn)步 ，更利于大家的出行，更有力保障大家的安全。
順風(fēng)車(chē)不應(yīng)該罰款 ，它也有綠色出行服務(wù) ，又沒(méi)利潤(rùn)賺到你的錢(qián) 。而滴滴就不一樣了，專(zhuān)屬贏利 。辦證這些還能說(shuō)過(guò)去。順風(fēng)就不一樣了 ，只是順便送別人一程 。一分也不該罰 ，君子取財(cái)……不能一見(jiàn)個(gè)事情就發(fā)發(fā)發(fā)
鄭州的張先生注冊(cè)成為了嘀嗒順風(fēng)車(chē)司機(jī)，在10月6日下班途徑鄭州東站時(shí)接了一名乘客 ，被運(yùn)管當(dāng)場(chǎng)抓獲 ，按非法營(yíng)運(yùn)罰款1萬(wàn) 。如果張先生所言屬實(shí)，那他被罰款確實(shí)有些冤枉，鄭州運(yùn)管把順風(fēng)車(chē)與網(wǎng)約車(chē)一視同仁 ，要求順風(fēng)車(chē)具有有網(wǎng)約車(chē)駕駛員證和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)許可證 ，這種做法是值得商榷的。
因此 ，想要跑順風(fēng)車(chē)的司機(jī)朋友 ，一定要先了解當(dāng)?shù)仃P(guān)于順風(fēng)車(chē)的政策，如果沒(méi)有明確的管理辦法 ，最好到運(yùn)管部門(mén)咨詢(xún)一下 ，不要以為通過(guò)了平臺(tái)的審核就萬(wàn)事大吉了 。
到此，以上就是小編對(duì)于上海到北京可以包車(chē)貨運(yùn)嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于上海到北京可以包車(chē)貨運(yùn)嗎的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。