摘要：
本文目錄一覽：1、單腿驢和前4后12:那些曾經(jīng)很火爆,又被政策消滅的卡車(chē)車(chē)型2、... 本文目錄一覽：
- 1、單腿驢和前4后12:那些曾經(jīng)很火爆,又被政策消滅的卡車(chē)車(chē)型
- 2 、財(cái)稅2016年36號(hào)文件對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理的相關(guān)規(guī)定
- 3 、9月21號(hào)貨車(chē)超限運(yùn)輸新規(guī)定的內(nèi)容是什么?
- 4、2016年公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候執(zhí)行
單腿驢和前4后12:那些曾經(jīng)很火爆,又被政策消滅的卡車(chē)車(chē)型
敏銳的商家立馬嗅到了商機(jī)：他們?cè)谠?x2車(chē)型的基礎(chǔ)上，增加了一根轉(zhuǎn)向橋 ，由此制造出擁有與6*4車(chē)相同的載重量 、但自重更輕的6*2雙導(dǎo)向車(chē)型。因?yàn)橹挥幸桓?qū)動(dòng)橋 ，許多卡友也為它取了一個(gè)親切的外號(hào)——單腿驢 。很多卡友都誤以為這種單腿驢是我們國(guó)家獨(dú)有的特色車(chē)型，但實(shí)際情況并不是這樣的 。
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“單腿驢”大貨車(chē)主要指在4×2牽引車(chē)基礎(chǔ)上增設(shè)一根轉(zhuǎn)向橋改進(jìn)的6×2車(chē)型 ，國(guó)產(chǎn)代表車(chē)型包括華菱單腿驢 、斯太爾M5G340、豪沃340側(cè)置氣瓶 、解放J4R東岳起重機(jī) 、乘龍336單腿驢等 ，涉及東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽等品牌，但因政策調(diào)整已逐漸退出市場(chǎng)。
財(cái)稅2016年36號(hào)文件對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理的相關(guān)規(guī)定
免稅范圍界定：根據(jù)財(cái)稅〔2016〕36號(hào)文的規(guī)定 ，國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)中的免稅范圍僅限于那些直接或間接為委托人辦理國(guó)際運(yùn)輸相關(guān)手續(xù)的服務(wù) 。這意味著 ，只有與國(guó)際運(yùn)輸直接相關(guān)的部分服務(wù)才能享受免稅待遇 。國(guó)內(nèi)段服務(wù)非免稅：國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸，例如從工廠到港口的拖車(chē)服務(wù) ，屬于境內(nèi)業(yè)務(wù) ，并不符合免稅條件。
政策依據(jù)：根據(jù)財(cái)稅2016年36號(hào)文的相關(guān)規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)在一定條件下可以享受免稅政策 。然而 ，這一免稅政策并不適用于國(guó)內(nèi)段的港雜費(fèi)用 。港雜費(fèi)性質(zhì)：港雜費(fèi)是指貨物在港口裝卸 、倉(cāng)儲(chǔ) 、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用 ，這些費(fèi)用不屬于國(guó)際運(yùn)輸?shù)姆懂?，因此不能享受?chē)?guó)際貨運(yùn)代理的免稅政策。
國(guó)際貨運(yùn)代理小規(guī)模納稅人符合條件時(shí)能開(kāi)免稅發(fā)票 。根據(jù)財(cái)稅〔2016〕36號(hào)文及國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)公告，納稅人提供的直接或間接國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)可免征增值稅 ，國(guó)際貨運(yùn)代理小規(guī)模納稅人若滿(mǎn)足以下條件 ，可開(kāi)具免稅發(fā)票：首先，收入結(jié)算需通過(guò)金融機(jī)構(gòu) 。
根據(jù)《財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅〔2016〕36號(hào)）附件四《跨境應(yīng)稅行為適用增值稅零稅率和免稅政策的規(guī)定》第三條 ，國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)免征增值稅。在境內(nèi)載運(yùn)旅客或者貨物出境 。在境外載運(yùn)旅客或者貨物入境 。在境外載運(yùn)旅客或者貨物。
開(kāi)票權(quán)限：國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司在提供貨運(yùn)代理服務(wù)的過(guò)程中 ，對(duì)于產(chǎn)生的港雜費(fèi)用，是具備開(kāi)具發(fā)票的權(quán)限的。這是基于其提供的服務(wù)內(nèi)容以及相關(guān)的稅務(wù)規(guī)定 。
國(guó)際貨運(yùn)代理能開(kāi)零稅率的發(fā)票 。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)信息 ，國(guó)際運(yùn)輸企業(yè)從事國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)是享受免稅或零稅率政策的。發(fā)票是指一切單位和個(gè)人在購(gòu)銷(xiāo)商品、提供或接受服務(wù)以及從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中 ，所開(kāi)具和收取的業(yè)務(wù)憑證，是會(huì)計(jì)核算的原始依據(jù) ，也是審計(jì)機(jī)關(guān) 、稅務(wù)機(jī)關(guān)執(zhí)法檢查的重要依據(jù) 。
9月21號(hào)貨車(chē)超限運(yùn)輸新規(guī)定的內(nèi)容是什么?
年9月21日起施行《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定了載運(yùn)可分載物品的超限運(yùn)輸禁止行駛公路 ，在公路上行駛的車(chē)輛，其車(chē)貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量未超過(guò)本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn) ，但超過(guò)相關(guān)公路 、公路橋梁、公路隧道限載、限高 、限寬 、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的 ，不得在該公路、公路橋梁或者公路隧道行駛 。
限行車(chē)輛：除審批后為服務(wù)區(qū)運(yùn)輸油品的車(chē)輛外，其他所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)均不得駛?cè)霟熍_(tái)境內(nèi)的高速公路。多時(shí)段貨車(chē)限行：限行時(shí)段：9月18日15時(shí)至19時(shí)；9月19日9時(shí)至11時(shí)；9月21日14時(shí)至17時(shí) 。限行車(chē)輛：四軸（包含）以上貨運(yùn)車(chē)輛在上述時(shí)間段內(nèi)禁止駛?cè)敫咚俟? 。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》是為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全 ，根據(jù)《公路法》 、《公路安全保護(hù)條例》等法律 、行政法規(guī)制定。由交通運(yùn)輸部于2016年8月19日發(fā)布 ，自2016年9月21日起施行 。
河南省針對(duì)超限超載問(wèn)題實(shí)施了新的規(guī)定，主要內(nèi)容如下：對(duì)于兩軸車(chē)輛 ，如果其車(chē)貨總重超過(guò)20噸 ，將被視為超限超載 。三軸車(chē)輛的車(chē)貨總重若超過(guò)30噸，也將被視為違規(guī) ，需要注意的是 ，雙聯(lián)軸按照2個(gè)軸計(jì)算，三聯(lián)軸按照3個(gè)軸計(jì)算。四軸車(chē)輛的車(chē)貨總重限制在40噸以?xún)?nèi) ，超過(guò)這個(gè)限制將被認(rèn)定為超限超載 。
新規(guī)主要內(nèi)容 明確網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)責(zé)任 《辦法》第十二條明確規(guī)定 ，利用網(wǎng)絡(luò)提供貨運(yùn)信息服務(wù)、貨物配載的，不得超限超載配貨 ，不得指使 、強(qiáng)令貨車(chē)駕駛?cè)顺蕹d運(yùn)輸貨物 。違反此規(guī)定的 ，由縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)依照《公路安全保護(hù)條例》和《廣東省道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定處理。
月1號(hào)起實(shí)施的畜牧運(yùn)輸新規(guī)定主要包括以下內(nèi)容：指定通道制度：各省需設(shè)立并公布動(dòng)物入省指定通道，運(yùn)輸動(dòng)物車(chē)輛必須經(jīng)指定通道接受檢查，禁止非指定通道運(yùn)輸。未經(jīng)指定通道運(yùn)輸將面臨5000元至50000元罰款 ?！八谋夭?”要求：嚴(yán)格查驗(yàn)檢疫證明有效性 、牲畜耳標(biāo)佩戴、車(chē)輛備案情況和動(dòng)物健康狀況 。
2016年公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候執(zhí)行
自2016年9月21日起 ，對(duì)于公路貨運(yùn)車(chē)輛 ，統(tǒng)一按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē) 、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸 、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認(rèn)定車(chē)輛車(chē)貨總重是否超限超載 ，并據(jù)此進(jìn)行檢查和執(zhí)法。主要包含兩個(gè)方面的情況 ，一是總質(zhì)量超限，二是外廓尺寸超限 。
貨車(chē)執(zhí)行限載路政交警部門(mén)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是在2016年7月26日由質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式批準(zhǔn)發(fā)布執(zhí)行六軸車(chē)限載不超四十九噸 。
年9月21日交通運(yùn)輸部令第62號(hào)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》等一系列治超新政將正式施行。新規(guī)中對(duì)超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整 ，6軸車(chē)車(chē)貨總重由55噸變?yōu)?9噸；新規(guī)明確交通 、公安部門(mén)將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法 ，對(duì)超限超載運(yùn)輸車(chē)輛將嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰 ” 。