摘要：
本文目錄一覽：1、永州到諸城的火車(chē)2、洛湛鐵路永玉段有望近期實(shí)施提速計(jì)劃... 本文目錄一覽：
永州到諸城的火車(chē)
中轉(zhuǎn)方案分析永州至濰坊的班次目前查詢(xún)到永州至濰坊的火車(chē)班次為G458次列車(chē)，08：22從永州出發(fā) ，18：42到達(dá)濰坊北站 ，全程耗時(shí)10小時(shí)20分鐘，途中需在長(zhǎng)沙南站換乘 ，換乘時(shí)間為59分鐘。該班次為高鐵列車(chē) ，運(yùn)行時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定，但需注意濰坊北站與諸城站的地理位置關(guān)系 。
撥打電話(huà)添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
江西地區(qū)：吉安站 、贛州站 。湖南地區(qū)：懷化站 、岳陽(yáng)站、永州站。陜西地區(qū)：渭南站 、華山站 、渭南西站、寶雞虢鎮(zhèn)站 、西安閻良站（但需注意有信息表明該站可能已取消紅票服務(wù)） 。山東地區(qū)：聊城站 、菏澤站、曹縣站、膠州站 、藍(lán)村站 、萊蕪東站、諸城站 。山西地區(qū)：長(zhǎng)治北站 、懷仁站 、山陰站、五臺(tái)山站。
K589車(chē)次10：35從北京西始發(fā) ，16：22到終點(diǎn)站重慶北 ，歷時(shí)29時(shí)47分，全程距離2078公里 ，共有28個(gè)停靠站 ，分別是：北京西 、保定 、石家莊、高邑 、邢臺(tái) 、沙河市、邯鄲 、磁縣 、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作 、月山 、濟(jì)源、關(guān)林 、汝州 、平頂山西、南陽(yáng) 、襄陽(yáng) 、谷城、武當(dāng)山 、十堰 、安康、宣漢 、達(dá)州 、渠縣、廣安、華鎣 、重慶北 。
提前18天訂票幾點(diǎn)開(kāi)始放票 ：提前18天早晨8：00，放18天后的動(dòng)車(chē)異地票以及一小部分Z車(chē)異地票 。提前12天訂票幾點(diǎn)開(kāi)始放票 ：提前12天早晨8：00，放12天后的D 、Z車(chē)異地票。提前10天晚上19：00 ，放10天后的T、K和普通列車(chē)始發(fā)票 。提前3天晚上20：00 ，這是第二個(gè)黃金時(shí)間 。
洛湛鐵路永玉段有望近期實(shí)施提速計(jì)劃
月6日，從南寧鐵路局獲悉 ，上月底鐵道部專(zhuān)家組對(duì)洛湛鐵路永玉段（湖南永州市至玉林）進(jìn)行了提速試驗(yàn) ，各組試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，洛湛線(xiàn)永玉段客車(chē)完全達(dá)到時(shí)速120公里的運(yùn)行條件 ，有望近期實(shí)施提速計(jì)劃。據(jù)悉 ，洛湛鐵路永玉段全長(zhǎng)560.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里 ，目前時(shí)速為80公里 ，自去年9月9日開(kāi)通客車(chē)以來(lái)運(yùn)行狀態(tài)良好。
本報(bào)記者從廣東省發(fā)改委獲悉，廣東西部沿海高速鐵路深茂段 ，目前已正式獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè) ，并將于年內(nèi)動(dòng)工，有望在2014年建成 。廣東西部沿海鐵路，是國(guó)家規(guī)劃東北經(jīng)沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分 。
韶贛鐵路什么時(shí)候通車(chē) 今年2月 ，贛韶鐵路江西段進(jìn)入鋪軌階段 ，計(jì)劃在5月28日完成江西段鋪軌任務(wù)。按照計(jì)劃，6月28日 ，贛韶鐵路全線(xiàn)主體工程完成 ，8月20日完成靜態(tài)驗(yàn)收 、聯(lián)調(diào)聯(lián)試 、初步驗(yàn)收和安全評(píng)估，8月30日全線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。
湖南有幾個(gè)車(chē)務(wù)段
1、湖南省作為中國(guó)鐵路的重要樞紐區(qū)域 ，目前共有7個(gè)車(chē)務(wù)段 ，分別隸屬于中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司（廣鐵集團(tuán)）管理 。以下是具體劃分及其簡(jiǎn)要職能介紹： 長(zhǎng)沙車(chē)務(wù)段管轄范圍：覆蓋長(zhǎng)沙市及周邊地區(qū)（如湘潭 、株洲部分線(xiàn)路），主要負(fù)責(zé)京廣線(xiàn) 、滬昆線(xiàn)等干線(xiàn)列車(chē)的客運(yùn)與貨運(yùn)組織。
2、廣鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)管理的鐵路線(xiàn)路覆蓋了湖南 、廣東和海南三省 ，因此這些省份內(nèi)的所有火車(chē)站都是其直屬站點(diǎn) 。車(chē)務(wù)段和機(jī)務(wù)段的設(shè)置則根據(jù)車(chē)站規(guī)模而定 ，比如衡陽(yáng) 、長(zhǎng)沙這樣的大城市擁有較大的車(chē)站，也就相應(yīng)地設(shè)有車(chē)務(wù)段和機(jī)務(wù)段 。車(chē)務(wù)段主要負(fù)責(zé)車(chē)站的運(yùn)輸組織、調(diào)度指揮 、貨運(yùn)業(yè)務(wù) 、客運(yùn)服務(wù)及安全管理等工作。
3、解放初期 ，衡陽(yáng)機(jī)務(wù)段所在地是湖南省衡陽(yáng)市 ，衡陽(yáng)車(chē)務(wù)段由原衡陽(yáng)火車(chē)站、原永州車(chē)務(wù)段 、原郴州車(chē)務(wù)段3個(gè)單位成建制合并組建成 。2018年12月26日懷邵衡鐵路開(kāi)通后，衡陽(yáng)車(chē)務(wù)段接管了西渡站 、楊橋站、庫(kù)宗橋站 。
4 、內(nèi)焦柳鐵路 、黔常鐵路、張吉懷高鐵52個(gè)車(chē)站。
洛湛鐵路永岑段年底開(kāi)工
洛湛鐵路湖南永州至廣西岑溪段建設(shè)方案日前已獲鐵道部批復(fù)，這項(xiàng)工程將于今年年底前開(kāi)工 ，工程概算總投資94．5億元 ，建設(shè)工期為4年 。 據(jù)了解，新建洛（陽(yáng)）湛（江）鐵路永州至岑溪段包含永州西站至岑溪站及永州地區(qū)相關(guān)工程 ，線(xiàn)路總長(zhǎng)470公里 。該線(xiàn)將采用內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引 ，預(yù)留電氣化條件，全部采用站間自動(dòng)閉塞。
是洛湛鐵路永岑段最大的中間站 ，全長(zhǎng)3公里 ，占地524畝。（推薦閱讀：梧州火車(chē)站高清大圖）梧州站歷史沿革2004年12月15日，洛湛鐵路梧州段正式開(kāi)工建設(shè) 。2007年11月11日 ，洛湛鐵路廣西段鋪軌進(jìn)入梧州市 。2008年2月19日 ，梧州火車(chē)站站前大道恢復(fù)施工。2008年7月10日，完成洛湛鐵路梧州段的鋪架工程 。
梧州火車(chē)站站場(chǎng)位于多水塘區(qū)域 ，底層淤泥深厚 ，軟基處理成為關(guān)鍵 。項(xiàng)目部通過(guò)采用CFG樁 、粉噴樁 、塑料排水板等工藝進(jìn)行軟基處理，對(duì)站場(chǎng)地面進(jìn)行加固。在處理73萬(wàn)米軟基總量下，項(xiàng)目部加大機(jī)械配置 ，確保軟基處理按時(shí)完成 ，為后續(xù)施工鋪平道路 。
線(xiàn)路走向與長(zhǎng)度：廣清永高速鐵路呈南北走向，起自京廣高速鐵路廣州北站 ，向北經(jīng)過(guò)廣州花都、清遠(yuǎn)等地 ，最終到達(dá)湖南洛湛鐵路永州站 。線(xiàn)路全長(zhǎng)約為407km（也有說(shuō)法為402公里）。設(shè)計(jì)時(shí)速：該高鐵線(xiàn)路的設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350km/h，這將極大地提升廣州至寧遠(yuǎn)之間的通行效率 。