網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)好壞怎么看出來(lái)

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)好壞怎么看的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)好壞怎么看的解答
，讓我們一起看看吧。

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廣州至上海貨運(yùn)用陸運(yùn)還是海運(yùn)好？

廣州至上海貨運(yùn)，陸運(yùn)和海運(yùn)各有優(yōu)劣 。陸運(yùn)速度較快 ，適合緊急貨物
，但成本較高。海運(yùn)成本較低，適合大批量貨物 ，但運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)
。選擇應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì) 、緊急程度和預(yù)算來(lái)決定。

如果貨物價(jià)值高且時(shí)間緊迫
，建議選擇陸運(yùn)；如果貨物量大且時(shí)間相對(duì)寬裕，海運(yùn)是更經(jīng)濟(jì)的選擇 。此外 ，還需考慮貨物特性、運(yùn)輸距離和目的地等因素
，綜合權(quán)衡后做出最合適的選擇
。

快運(yùn)滴和貨拉拉現(xiàn)在哪個(gè)單子多？哪個(gè)發(fā)展好？

凡是貨運(yùn)平臺(tái)都是坑司機(jī)的，特別是貨拉拉我們有時(shí)候下單司機(jī)說(shuō)我們客戶電話是虛擬號(hào)碼 ，司機(jī)接了訂單到公司提貨收貨人電話也是虛擬的查單子很麻煩
，司機(jī)要打很多個(gè)電話才弄明白，我們廠里發(fā)貨人時(shí)間太浪費(fèi) ，后來(lái)就不再用貨拉拉了，聽司機(jī)說(shuō)還要強(qiáng)制免費(fèi)給貨拉拉貼車身廣告
，一旦發(fā)生事故如果有車貼保險(xiǎn)公司拒賠，南京一個(gè)司機(jī)就遭到8萬(wàn)元損失保險(xiǎn)公司拒賠 ，其實(shí)你們司機(jī)考慮風(fēng)險(xiǎn)問題還是快運(yùn)滴比較好
，至少在保險(xiǎn)上沒有給你們?cè)黾语L(fēng)險(xiǎn)，別看目前單量少 ，如果客戶知道你們內(nèi)幕實(shí)際情況都會(huì)下快運(yùn)滴的單子了
，客戶與司機(jī)是直接關(guān)系，不會(huì)支持貨拉拉繼續(xù)坑司機(jī)的

快運(yùn)滴在沈陽(yáng)這我沒聽過(guò) ，不了解。貨拉拉就是坑司機(jī)的一個(gè)軟件
，單量可以但是掙不到錢，司機(jī)多單量不夠分 ，一天到晚拉不了幾個(gè)單
，掙的錢還不夠油錢 。這倆個(gè)比較貨拉拉發(fā)展會(huì)好點(diǎn)
。

80斤與100斤化肥哪個(gè)好賣？

我覺得100斤包裝的賣比80斤包裝的好吧！因?yàn)槲覀兗胰ベI時(shí)都是買好幾包，買多包就應(yīng)該買大包一點(diǎn)的 ，如果有時(shí)候不需那么多，偶爾也買一包80斤的就夠了。如果家里的土地很多
，要需很多，那肯定買100斤包裝的 ，因?yàn)橘I100斤包裝的比80斤包裝的劃算
，買越多的他肯定送得越多 。

我們這里100斤的好賣，其原因 ，就是近兩三年
，農(nóng)民被忽悠團(tuán)吭得多長(zhǎng)一個(gè)心眼，近兩三年 ，每到追玉米和秋種前
，就有忽悠團(tuán)，晚上到村跳舞 ，說(shuō)什以送戲下鄉(xiāng)服務(wù)農(nóng)民
，誰(shuí)到發(fā)禮品，農(nóng)民了后 ，就有假專家開始忽悠，說(shuō)計(jì)么國(guó)家補(bǔ)貼
，一代多少線，一家只給3代 ，一代交10定金
，多要不給，其他忽悠小共敢緊
?？偟脕?lái)說(shuō) ，一百斤的比八十斤的便宜些。

個(gè)人認(rèn)為化肥80-100斤的都無(wú)所謂！關(guān)鍵是要看化肥的氮磷鉀的含量！其實(shí)農(nóng)民買化肥就是感覺重量多少還是買重的！畢竟100斤比80斤多點(diǎn)！還有要看品牌！大品牌的企業(yè)產(chǎn)品值得信賴！營(yíng)養(yǎng)含量也足！小廠家的產(chǎn)品建議不要考慮！甚至有一些假化肥根本沒有一點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)含量！所以選擇化肥不能看重量！要看質(zhì)量！

個(gè)人認(rèn)為化肥80-100斤的都無(wú)所謂！關(guān)鍵是要看化肥的氮磷鉀的含量！其實(shí)農(nóng)民買化肥就是感覺重量多少還是買重的！畢竟100斤比80斤多點(diǎn)！還有要看品牌！大品牌的企業(yè)產(chǎn)品值得信賴！營(yíng)養(yǎng)含量也足！小廠家的產(chǎn)品建議不要考慮！甚至有一些假化肥根本沒有一點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)含量！所以選擇化肥不能看重量！要看質(zhì)量！

現(xiàn)在的肥料
，不是看重量的問題，是看什么肥料更適合當(dāng)?shù)刈魑锸褂? ，現(xiàn)在很多濃縮肥料的
，含的微量元素很全面，做生意本著一個(gè)原則 ，別只顧掙錢
，貨真價(jià)實(shí)，發(fā)展固定客戶 ，才是長(zhǎng)久之道，祝生意興隆

為什么現(xiàn)在很多物流信息部越來(lái)越難做
，為什么有人迷茫，有人越做越好？

從我的角度上來(lái)看 。雖然經(jīng)常跟物流行業(yè)的人接觸 ，但我其實(shí)我對(duì)物流行業(yè)的規(guī)則與操作知之甚少
。我只能從我自己這個(gè)行業(yè)上的一線規(guī)則和操作進(jìn)行一個(gè)大體上的分析。如果按照這個(gè)說(shuō)法
，可能我分析的不是很專業(yè) 。只能從一些互通的信息上面，發(fā)表一些我個(gè)人的看法?，F(xiàn)在的每個(gè)行業(yè)都很難做 ，而且越來(lái)越難做
，迷茫和越做好，主要的問題還是在專業(yè)和發(fā)展方向與途徑上
。

首先 ，是專業(yè)的問題
，專業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)的資本?，F(xiàn)在不管是哪個(gè)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)都是越來(lái)越大 ，而且有些行業(yè)出現(xiàn)了飽和的狀態(tài) 。如果把市場(chǎng)的份額當(dāng)做一塊餡餅
，那么這一塊餡餅就這么大，唉 ，一兩個(gè)人吃，肯定是吃得飽的
，而且還綽綽有余，但是 ，有些人看到他們吃到了餡餅
，就拼命的往這上面擠，這塊餡餅就這么大 ，人越多
，分到的就自然越少，有能力的 ，或者專業(yè)過(guò)硬的
，可能會(huì)吃得大口一些，但整個(gè)餡餅吃完了 ，大家就沒得吃了
，吃的少的，當(dāng)然會(huì)迷茫 ，甚至有些人根本就吃不到，這自然就會(huì)看不到前景
，但有些人吃得多的，也往往會(huì)覺得這個(gè)行業(yè)還有前途 ，其實(shí)
，早已經(jīng)吃得所剩無(wú)幾的
。

其次，是發(fā)展途徑和方向的問題。這個(gè)點(diǎn)是從第1個(gè)點(diǎn)引申出來(lái) ，餡餅早已被吃得所剩無(wú)幾
，那為什么有些人會(huì)越做越好？其實(shí)他的基礎(chǔ)就在于專業(yè)，只要專業(yè)過(guò)硬 ，向前發(fā)展
，是沒有問題的 。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，你要向前 ，總得有個(gè)方向
，有個(gè)途徑
。餡餅是快吃完了，你只有專業(yè) ，沒有途徑，沒有方向
，那就等于說(shuō)是巧婦難為無(wú)米之炊。但無(wú)米之炊總比那些不切實(shí)際的宰龍之術(shù)，要強(qiáng)的很多 。光有宰龍指數(shù) ，你沒有龍
，怎么宰？但無(wú)米之炊，僅僅是一個(gè)眼前的難題 ，米我們可以再種出來(lái)
，然后拿來(lái)蒸拿來(lái)煮，餡餅沒了 ，我們可以重新再烙一個(gè)
。要烙出一個(gè)新的餡餅
，總得有烙餅的技術(shù)吧，這個(gè)就是專業(yè)的問題。說(shuō)白了 ，就是去創(chuàng)造你的條件
，用過(guò)硬的專業(yè)轉(zhuǎn)變思維可以創(chuàng)造一個(gè)嶄新的市場(chǎng) 。

當(dāng)然我對(duì)物流行業(yè)是真的一知半解，對(duì)于這兩點(diǎn) ，也許說(shuō)的不夠全面
。希望大家?？梢咱x躍的參與討論 。糾正我的錯(cuò)誤，補(bǔ)充我的不足。

到此
，以上就是小編對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)好壞怎么看的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)好壞怎么看的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。