摘要：
本文目錄一覽：1、什么是物流信息部2、物流信息部的經(jīng)營范圍是什么... 本文目錄一覽：
什么是物流信息部
物流信息部就是物流。物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時的 、安全的 、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程 。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展 ，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動 。
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物流信息部 ，簡而言之，是一個集中了物流信息的平臺或部門。它為物流行業(yè)提供了一個綜合性的信息服務(wù) ，包括物流專線查詢 、貨物跟蹤 、網(wǎng)點信息、價格比較等 。對于需要物流服務(wù)的企業(yè)或個人來說 ，物流信息部是一個不可或缺的資源，因為它能幫助他們快速 、準(zhǔn)確地找到最適合的物流方案 。
（1）物流信息部好像是個新詞兒 ，聽起來有點高大上的感覺。其實 ，物流信息部說白了就是一個只提供物流信息服務(wù)的配貨站或配貨點，也叫物流信息配載 。為什么叫信息部？除了趕時髦覺得高大上之外 ，也許是因為跟“信息”息息相關(guān) 。
從專業(yè)角度來看 ，物流公司可以被定義為提供倉儲 、配送、包裝等服務(wù)的企業(yè)。這類公司擁有自己的車輛和物流線路，專注于實體物流運作 。具體而言 ，它們會根據(jù)客戶的需求 ，進(jìn)行貨物的倉儲管理、包裝處理 、運輸配送等環(huán)節(jié)，確保貨物能夠安全 、準(zhǔn)時地到達(dá)目的地 。
物流信息部的經(jīng)營范圍是什么
1、物流信息部的經(jīng)營范圍可以寫：物流信息服務(wù)，倉儲 ，裝卸服務(wù) ，搬運服務(wù)，貨運代理 ，銷售汽車(不含九座以下乘用車) ，包裝服務(wù)，洗車服務(wù) ，汽車裝飾 ，貨物進(jìn)出口，裝卸服務(wù) ，道路貨物運輸。
2 、倉儲服務(wù) 、物流信息咨詢 ，人工裝卸、貨物專用運輸（集裝箱），代收貨款 。
3 、貨運信息咨詢：為客戶提供貨物運輸相關(guān)的信息查詢與咨詢服務(wù) 。 倉儲服務(wù)：提供商品存儲空間 ，特別是危險化學(xué)品之外的物品。 裝卸服務(wù)：為貨物裝卸提供人力和機(jī)械支持。 物業(yè)管理：涉及物業(yè)的管理與維護(hù)服務(wù) 。 物流信息服務(wù)：涉及物流數(shù)據(jù)處理 、物流方案設(shè)計等服務(wù) 。
4、物流信息配載 ，行業(yè)內(nèi)稱(物流信息部)，它的實際意思是指，將運輸業(yè)務(wù)的需求信息和供給信息配對 ，實現(xiàn)運輸業(yè)務(wù)交易。某企業(yè)或貨主 ，有甲地運往乙地的貨物，需要尋找運輸車輛；就把信息放到配載部.而某車主有運輸車輛 ，看到價格合適 ，就主動找到配載部簽好合同，一般信息費為200元一票 。
物流公司和貨運信息部 、托運部是一回事嗎?
這個是不大一樣的 ，一般物流公司從專業(yè)角度來講 ，是指倉儲，配送 ，包裝 ，分揀一條龍服務(wù)的才能叫物流公司 。貨運信息部，主要是比如你是個工廠有貨源的情況下一般是指大宗貨物 ，他幫你找車。還有貨車沒貨了他給你找貨 ，你要出中介費 。和中介公司意思差不多 。
小型托運站，也叫托運部，有兩種運營方法 ，一種是自己在兩個城市設(shè)立站點 ，做一條線路的托運業(yè)務(wù)，兩面收貨對發(fā) ，一般要收夠一車貨才能發(fā)運 ，發(fā)運貨物主要是外租車輛，不用自己有車 ，和貨運信息部聯(lián)系調(diào)車就行 ，兩端都是對方的目的地。
正規(guī)的來說是從屬關(guān)系，貨運公司下轄配貨站！\x0d\x0a\x0d\x0a物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè) ，把原來屬于自己處理的物流活動 ，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系 ，以達(dá)到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式 。
貨物托運部也就是配貨站 ，這是是不需要辦理許可證的，只需要辦理營業(yè)執(zhí)照即可 。一般情況辦理為個體工商戶就可以了。
：拿到業(yè)務(wù)，信息部一樣的是賣給專線公司或者是貨運公司/私家車 ，然后賺取中間價格 ，或者就收50-100的信息服務(wù)費，這太低端了 。如此 ，你為什么非要多個環(huán)節(jié)呢？3：當(dāng)然 ，信息部唯一的優(yōu)勢就是方便一些，無論多少貨物 ，會分別找不同的專線做 ，但這一點優(yōu)勢正被網(wǎng)上物流和電子商務(wù)吞噬 。