摘要：
本文目錄一覽：1、順風(fēng)車(chē)合法嗎會(huì)被運(yùn)管查嗎2、貨拉拉因非法貨改客已被累計(jì)罰款20萬(wàn)... 本文目錄一覽：
- 1、順風(fēng)車(chē)合法嗎會(huì)被運(yùn)管查嗎
- 2 、貨拉拉因非法貨改客已被累計(jì)罰款20萬(wàn)
- 3 、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)接連暴雷,如何避開(kāi)涉稅雷區(qū)?
- 4、知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)虛開(kāi)發(fā)票被查處,多家受票方被處罰
- 5 、順風(fēng)車(chē)被抓到底罰款不
- 6 、交通運(yùn)輸部:關(guān)于修改《道路運(yùn)輸條例》的草案
順風(fēng)車(chē)合法嗎會(huì)被運(yùn)管查嗎
順風(fēng)車(chē)是合法的 ，但有可能會(huì)被運(yùn)管部門(mén)檢查 。首先 ，從法律角度來(lái)看，順風(fēng)車(chē)服務(wù)在許多國(guó)家和地區(qū)是合法的 。以我國(guó)為例 ，政府出臺(tái)了相關(guān)政策 ，允許私家車(chē)在符合一定條件下提供順風(fēng)車(chē)服務(wù)。這些條件通常包括車(chē)輛和駕駛員的資質(zhì)要求、保險(xiǎn)覆蓋以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等 。
撥打電話(huà)添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
合法的順風(fēng)車(chē)是肯定是不會(huì)被抓的 。運(yùn)管局是屬于交通局的稽查部門(mén)。專(zhuān)門(mén)抓非法營(yíng)運(yùn)的 。如果你的順風(fēng)車(chē)沒(méi)有發(fā)生交易，屬于好意社交行為 ，是鼓勵(lì)的 。但是如果付了車(chē)費(fèi) ，運(yùn)管一般不管你付了多少，都屬于非法營(yíng)運(yùn) ，屬于違法行為。盡管全國(guó)各地對(duì)順風(fēng)車(chē)的政策解讀不一 。但是有一點(diǎn)可以肯定 。
高德順風(fēng)車(chē)如果沒(méi)有取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可 ，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，有可能會(huì)被運(yùn)管抓。根據(jù)公開(kāi)發(fā)布的信息，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)需要滿(mǎn)足一定的條件 ，并取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。這些條件包括有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車(chē)輛 ，有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T，以及有健全的安全生產(chǎn)管理制度 。
私家車(chē)跑順風(fēng)車(chē)在一定情況下可能會(huì)被運(yùn)管抓 ，關(guān)鍵在于其行為是否符合相關(guān)規(guī)定和當(dāng)?shù)貓?zhí)法標(biāo)準(zhǔn) 。符合規(guī)定通常不被抓：若私家車(chē)不以營(yíng)利為目的 ，偶爾搭載順路乘客，收取費(fèi)用不高于分?jǐn)偝杀? ，且搭乘人數(shù)合理 、未超出規(guī)定范圍等 ，這種符合順風(fēng)車(chē)相關(guān)規(guī)定的行為通常不會(huì)被運(yùn)管查處。
不會(huì)被抓的情況：若車(chē)主行為符合規(guī)定通常不會(huì)被抓 。比如車(chē)輛為個(gè)人非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，駕駛?cè)擞邢鄳?yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證且駕齡 3 年以上；每次搭乘的順路乘客不超車(chē)輛核定載客人數(shù)的 80%；平臺(tái)提前告知合乘信息與風(fēng)險(xiǎn)；合乘不以盈利為目的 ，只是分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀? ，這種跨市順風(fēng)車(chē)一般不會(huì)被運(yùn)管查處 。
先通過(guò)順風(fēng)車(chē)平臺(tái)接單后取消訂單線(xiàn)下交易；城際間黑車(chē)司機(jī)一趟運(yùn)輸中既接順風(fēng)車(chē)單，又線(xiàn)下攬客。
貨拉拉因非法貨改客已被累計(jì)罰款20萬(wàn)
貨拉拉因非法貨改客已被累計(jì)罰款20萬(wàn) ，貨拉拉相繼被兩部門(mén)進(jìn)行約談 。上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)對(duì)“貨拉拉”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)開(kāi)展了線(xiàn)上視頻調(diào)查處理及約談 ，貨拉拉因非法貨改客已被累計(jì)罰款20萬(wàn) 。
貨拉拉因修改交易規(guī)則，未經(jīng)為征求意見(jiàn)被罰40萬(wàn)，這起到了。任何規(guī)則都要在法律允許的范圍之內(nèi) 。無(wú)論是誰(shuí)在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方面 ，都要符合市場(chǎng)規(guī)則 ，否則就會(huì)被罰款，被處罰 。有些平臺(tái)自作自受。自己動(dòng)小心思 ，不要以為別的平臺(tái)看不見(jiàn) 。遵守規(guī)則 ，要維護(hù)正常交易規(guī)則合法合規(guī)運(yùn)營(yíng) 。
我覺(jué)得合理，不按照規(guī)章制度辦事就應(yīng)該付出相應(yīng)的代價(jià) ，否則無(wú)法保護(hù)用戶(hù)的權(quán)益。據(jù)深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)址 ，因改動(dòng)服務(wù)合同和交易方式未依規(guī)公布征詢(xún)建議，深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司被深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局福田監(jiān)管局處罰40萬(wàn)余元。
被罰款的原因就是惡意收費(fèi) ，因?yàn)樨浝耆蛔袷厥袌?chǎng)監(jiān)管局的規(guī)則 ，收費(fèi)比較的高，于是被舉報(bào)罰款 。被罰款的原因就是因?yàn)樗麄冞\(yùn)送的物品太多了 ，導(dǎo)致產(chǎn)生了交通事故 。而且違反了交通規(guī)定。因?yàn)樨浝薷牧朔?wù)協(xié)議和交易規(guī)則 ，并依法公開(kāi)征求意見(jiàn)，所以會(huì)被罰40萬(wàn) 。
據(jù)深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站，2 月 24 日 ，因修改服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則未依法公開(kāi)征求意見(jiàn) ，深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司被深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局福田監(jiān)管局罰款 40 萬(wàn)元 。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)接連暴雷,如何避開(kāi)涉稅雷區(qū)?
要避開(kāi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的涉稅雷區(qū)，可以從以下幾個(gè)方面著手： 嚴(yán)格發(fā)票管理： 避免虛開(kāi)發(fā)票：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)堅(jiān)決杜絕虛開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票的行為 ，確保每一筆交易的真實(shí)性和合法性。 合規(guī)開(kāi)具發(fā)票：平臺(tái)在開(kāi)具發(fā)票時(shí) ，應(yīng)確保發(fā)票內(nèi)容與實(shí)際交易相符，避免“變票 ”行為 ，即利用不同類(lèi)型的發(fā)票進(jìn)行不正當(dāng)操作 。
首先 ，新型“變票 ”行為在物流領(lǐng)域蔓延，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行虛開(kāi)運(yùn)輸發(fā)票 。案例顯示 ，某公司以低價(jià)購(gòu)入石化企業(yè)富余的液化氣/天然氣發(fā)票 ，隨后對(duì)外虛開(kāi)運(yùn)輸發(fā)票，這種行為極易被稅務(wù)稽查 ，最終導(dǎo)致整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條被查出。此類(lèi)事件暴露了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在發(fā)票合規(guī)性上的風(fēng)險(xiǎn) 。
知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)虛開(kāi)發(fā)票被查處,多家受票方被處罰
受票方被處罰的原因：受票方因接受了知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)虛開(kāi)的增值稅專(zhuān)用發(fā)票而受到處罰 。這些發(fā)票是在無(wú)實(shí)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的情況下開(kāi)具的 ，屬于非法所得。處罰措施：受票方被追繳稅款，并處以罰款 。罰款的比例因案例而異，有的案例處以0.5倍罰款 ，有的則更高 ，如0.6倍罰款 。
浙江沈氏省心物流公司虛開(kāi)發(fā)票，下游公司被定性偷稅 ，追繳稅款并處以0.5倍罰款。 未定性偷稅 ，但下游物流公司取得虛開(kāi)發(fā)票被認(rèn)定為非法所得第三方發(fā)票，并被處以罰款。 廣東某物流公司取得浙江沈氏省心物流公司虛開(kāi)發(fā)票 ，追繳稅款并處以0.5倍罰款 。
首先 ，新型“變票”行為在物流領(lǐng)域蔓延，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行虛開(kāi)運(yùn)輸發(fā)票 。案例顯示 ，某公司以低價(jià)購(gòu)入石化企業(yè)富余的液化氣/天然氣發(fā)票 ，隨后對(duì)外虛開(kāi)運(yùn)輸發(fā)票，這種行為極易被稅務(wù)稽查 ，最終導(dǎo)致整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條被查出。此類(lèi)事件暴露了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在發(fā)票合規(guī)性上的風(fēng)險(xiǎn) 。
順風(fēng)車(chē)被抓到底罰款不
1 、一般順風(fēng)車(chē)接單被運(yùn)管抓了會(huì)罰5000元以上20000元以下罰款駕駛道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的 。涉嫌非法營(yíng)運(yùn) ，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的 ，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。
2 、運(yùn)管是利用乘客上下車(chē)瞬間認(rèn)出網(wǎng)約順?lè)擒?chē)的 ，執(zhí)法人員通常會(huì)在乘客下車(chē)的瞬間出現(xiàn)，雖然他們可以扣押車(chē)輛 ，但是不能 扣押手機(jī)等其他物品 ，當(dāng)然如果情況屬實(shí)會(huì)罰款10000-30000元 。
3 、滴滴打車(chē)在中國(guó)的多個(gè)城市是合法運(yùn)營(yíng)的 。如果滴滴車(chē)主被運(yùn)管部門(mén)查處，通常情況下車(chē)輛會(huì)被暫時(shí)扣押 ，并可能會(huì)面臨罰款。面對(duì)這種情況 ，最好的應(yīng)對(duì)方法是遵守當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)的規(guī)定，補(bǔ)全所有必要的運(yùn)營(yíng)手續(xù) 。
4、不合法 。但是給抓了之后滴滴報(bào)銷(xiāo)。攜帶行政處罰決定書(shū)和發(fā)票找滴滴就可以了 。滴滴順風(fēng)車(chē)新政策 2網(wǎng)約車(chē)最新政策出臺(tái)了 ，作為最新的2017網(wǎng)約車(chē)新政 ，滴滴方面的具體的新政策措施已經(jīng)下來(lái)了 。最近，北上廣三地發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)新規(guī)實(shí)施細(xì)則。
交通運(yùn)輸部:關(guān)于修改《道路運(yùn)輸條例》的草案
交通運(yùn)輸部擬將經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員等道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格證年齡上限從60周歲放寬至63周歲。近日 ，交通運(yùn)輸部發(fā)布《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例(修訂草案)》及多項(xiàng)配套規(guī)定修訂草案 ，提出了這一調(diào)整 。
目前貨運(yùn)資格證并沒(méi)有正式延長(zhǎng)到63歲，但有相關(guān)擬調(diào)整政策 。近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例（修訂草案）》及多項(xiàng)配套規(guī)定修訂草案 ，其中提出將經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員 、危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員等道路運(yùn)輸從業(yè)人員的年齡上限擬從60周歲放寬至63周歲。
一是精簡(jiǎn)審批事項(xiàng) ，取消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)許可 、國(guó)際道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可以及危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸押運(yùn)人員和裝卸管理人員從業(yè)資格 。二是簡(jiǎn)化審批流程，對(duì)普通貨物運(yùn)輸、道路運(yùn)輸客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可實(shí)行告知承諾制 。三是縮短審批時(shí)限 ，明確將行政許可審批時(shí)限統(tǒng)一縮減為10日。強(qiáng)化事中事后監(jiān)管 。
不過(guò) ，此前有地方省市交通局回應(yīng)，依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定 ，道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證申辦上限年齡未變 ，仍為60周歲，并提醒年滿(mǎn)60周歲的從業(yè)人員暫停從事道路運(yùn)輸工作 ，待政策明確后再規(guī)劃職業(yè)安排 。
《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》的修改內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：下調(diào)罰款數(shù)額并取消部分罰款事項(xiàng)：取消罰款事項(xiàng)：新規(guī)定取消了對(duì)未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可擅自從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng) 、以及貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)超限 、超載車(chē)輛進(jìn)行配載行為的罰款。