產(chǎn)生雜貨貨運(yùn)質(zhì)量事故的防范措施？

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)安全防范措施包括的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)安全防范措施包括的解答
，讓我們一起看看吧 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

物流活動(dòng)中風(fēng)險(xiǎn)有哪些?防范措施有哪些？

物流活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)有車輛發(fā)生事故，貨物滅失 ，貨物送錯(cuò)
，裝載貨物數(shù)量不符。物流活動(dòng)的主要依靠就是車輛和人員，所以車輛的狀況不容忽視 ，出車前要全面檢查車輛的油氣電水
，燈光，喇叭 ，雨刮
，剎車，輪胎 ，傳動(dòng)軸螺絲等等
，駕駛員在途需安全行駛，絕不能疲勞駕駛 ，一切以安全為前提
。

裝車時(shí)一定要蓋好并包裹好防水塑料布和油布，綁車時(shí)盡量把繩子綁密一點(diǎn)
，杜絕貨物拋灑遺失以及被雨淋濕，中途在服務(wù)區(qū)要不間斷檢查油布。

送達(dá)貨物時(shí)要看清客戶貨物的標(biāo)識(shí)和包裝以及數(shù)量(因很多物流都是拼車貨物） ，當(dāng)面清點(diǎn)交付客戶
，避免出錯(cuò) 。

產(chǎn)生雜貨貨運(yùn)質(zhì)量事故的防范措施？

　　產(chǎn)生貨運(yùn)事故的主要原因和防范措施

　　雜貨的貨運(yùn)質(zhì)量事故

　　海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的貨物包裝破壞、變形或松脫，貨物外形殘損 、霉?fàn)€變質(zhì)、重量減少或數(shù)量短缺和遲延交貨等方面的事故
。

　　由于船方管理貨物不當(dāng)所造成的貨運(yùn)質(zhì)量事故 ，船方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

　　雜貨運(yùn)輸中產(chǎn)生貨運(yùn)事故的主要原因：

　　一
、積載不當(dāng)

　　由于積載不當(dāng)而產(chǎn)生貨運(yùn)事故
，具體有以下四方面原因：

　　1.艙位或貨位不當(dāng) 。

　　2.貨物在艙內(nèi)堆碼不當(dāng)
。

　　3.貨物搭配不當(dāng)、即將性質(zhì)互抵的貨物混裝在一起。

　　4.襯墊 、隔票不當(dāng) 。

　　二
、貨艙及其設(shè)備不符合所運(yùn)貨物的要求

　　1.貨艙不適貨
。

　　2.閉鎖裝置不善，貨艙進(jìn)水。

　　3.貨艙設(shè)備不完善 。

　　三、裝卸過(guò)程中值班船員和裝卸工人工作疏忽或失職

　　1.值班船員看艙松懈 ，疏于監(jiān)裝 、監(jiān)卸
、監(jiān)督理貨計(jì)數(shù)
。

　　2.裝卸工人工作馬虎、操作不當(dāng)或違章作業(yè)。

　　3.裝卸設(shè)備和工具不符合所裝貨物要求或其技術(shù)狀態(tài)不良造成 。

　　4.裝卸不適時(shí)或遇有雨雪天氣末及時(shí)處理 、夜間作業(yè)照明不符合要求造成貨損等。

　　四
、運(yùn)輸途中貨物保管不當(dāng)

　　1.貨艙通風(fēng)不當(dāng)
。

　　2.對(duì)污水溝(井)內(nèi)污水不及時(shí)測(cè)量和排除
，造成貨物濕損。

　　3.大風(fēng)浪來(lái)臨前防范措施不充分或不當(dāng) 。

　　4.對(duì)特殊貨物如冷藏貨、危險(xiǎn)貨的檢查 、管理不符合要求等
。

　　五
、不可抗力等原因造成貨損

　　六、貨物本身的原因

　　卸貨時(shí)經(jīng)鑒定人證明，承運(yùn)人對(duì)此不負(fù)賠償責(zé)任 。

--------------------------------------------------------------------------------

以下是我的回答 ，產(chǎn)生雜貨貨運(yùn)質(zhì)量事故的防范措施可以從以下幾個(gè)方面入手：
加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理
，提高駕駛員的素質(zhì)和安全意識(shí) 。對(duì)從事雜貨運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行專門(mén)的運(yùn)輸安全培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格執(zhí)行安全駕駛各項(xiàng)規(guī)定 ，保證貨物和人員的安全
。
重視運(yùn)輸板車操作人員業(yè)務(wù)技能 、安全技能的培訓(xùn)，特別是與大件運(yùn)輸司機(jī)在運(yùn)輸全過(guò)程中的配合與分工。
加強(qiáng)大件運(yùn)輸技術(shù)人員安全意識(shí)和大件運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)
，保證大件方案合規(guī)合法，大件運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方案經(jīng)濟(jì)性安全性匹配適度 。
引導(dǎo)大件從業(yè)人員正確對(duì)待認(rèn)知交通執(zhí)法人員的管理
。執(zhí)法者是為了保證正常的交通秩序 ，其行為會(huì)對(duì)交通秩序產(chǎn)生重要影響
，執(zhí)法者的行為關(guān)系到各種交通安全法規(guī)能否有效落地和法規(guī)能否達(dá)到預(yù)期效果。
綜上所述，防范雜貨貨運(yùn)質(zhì)量事故需要從多個(gè)方面入手 ，加強(qiáng)對(duì)駕駛員
、運(yùn)輸板車操作人員、大件運(yùn)輸技術(shù)人員的管理
，提高他們的素質(zhì)和安全意識(shí)，同時(shí)正確對(duì)待交通執(zhí)法人員的管理 ，共同維護(hù)正常的交通秩序 。

到此
，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)安全防范措施包括的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)安全防范措施包括的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。