2021我國公路有多少公里？

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于鐵路貨運量占比2021的問題，于是小編就整理了2個相關介紹鐵路貨運量占比2021的解答
，讓我們一起看看吧。

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2021年桐梓貨運量有多少？

貨運量為4667.87萬噸，同比增長31.7%；鐵路貨物周轉(zhuǎn)量為450.41億噸公里 ，同比增長21.0% 。

　　2021年1月-8月
，貴州省物流基本恢復正常，貨物運輸總量為6.42億噸 ，同比增長15.5%；貨物周轉(zhuǎn)量為953.27億噸公里
，同比增長22.5%。全省交通運輸加快恢復，貨物運輸實現(xiàn)快速增長 ，鐵路貨運量實現(xiàn)恢復性增長
。

2021我國公路有多少公里？

2021年
，我國公路總里程約為520萬公里。

從高速公里里程來看，排在前10位的分別是廣東、云南 、四川、河北
、貴州、山東 、湖北
、河南、內(nèi)蒙古 、湖南 。

總里程增加比較大的是云南 ，一年增加4000公里高速
。而湖南一年來只增加500多公里
，高速公路建設有點滯后。

據(jù)央視報道，截至目前 ，全國高速公路通車總里程達16萬公里，穩(wěn)居世界第一 。1988年10月31日
，滬嘉高速公路建成通車，為中國內(nèi)地首條投入使用的高速公路
。此后 ，世界第一高的高速公路橋
、世界最長的沙漠高速公路、世界最長跨海大橋均在中國建成通車。

2012年
，全國高速公路通車里程達9.6萬公里，躍居世界第一 。

2016年 ，世界第一高的高速公路橋
，北盤江大橋建成通車
。

2017年，世界最長的沙漠高速公路 ，京新高速公路基本建成通車。

2018年
，世界最長跨海大橋，港珠澳大橋建成通車 。

2013年-2020年 ，新建成高速公路6.4萬公里
，全國高速公路通車總里程16萬公里
。

2019年6月6日，中國國家發(fā)展改革委 、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》 ，提出發(fā)展目標：2019年12月底，高速公路收費站ETC全覆蓋
，貨車實現(xiàn)不停車收費，不停車收費率達90%以上 ，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。

中國高速公路科技創(chuàng)新體現(xiàn)在道路設施和行車設備細節(jié)上
，如在納黔高速公路中，應用霧區(qū)行車誘導系統(tǒng)引導車輛在大霧天氣下行車 ，既保障安全
、又避免交通中斷 ；建立ETC門架收費系統(tǒng)
，提高收費站疏通效率；利用“5G ”技術(shù)促進高速公路智能化發(fā)展  。

2021年底，我國公路通車總里程達519.81萬公里 ，比上年末增加18.56萬公里
，其中高速公路通車里程16.10公里，穩(wěn)居世界第一 ，無論是高速
，國道，農(nóng)村公路的建設 ，近年來我國都取得了顯著成就，中國最上公路排名榜
，我國新219國道10860公里，318國道5476公里等等。

預計2021年 ，全國公路總里程約為520萬公里；2026年
，全國公路總里程約為574萬公里
。隨著投資規(guī)模的不斷加大，國家政策的支持以及公路建設技術(shù)以及工藝的不斷革新與改進 ，可以預期
，未來我國公路建設行業(yè)將迎保持平穩(wěn)發(fā)展。

中國公路里程現(xiàn)狀

2015-2019年，中國公路總里程及公路密度逐年上升 。截至2019年末 ，全國公路總里程501.25萬公里
，比2018年增加16.60萬公里，提前實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標
。公路密度52.21公里/百平方公里 ，較2018年增加1.73公里/百平方公里。

2020年10月
，國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬預計 ，到“十三五
”期末，預計公路通車里程大約510萬公里 。

到此
，以上就是小編對于鐵路貨運量占比2021的問題就介紹到這了，希望介紹關于鐵路貨運量占比2021的2點解答對大家有用
。