本文作者:dengyantao

高速etc貨運還在辦理嗎現(xiàn)在

dengyantao 2024-05-03 06:42:01 81
高速etc貨運還在辦理嗎現(xiàn)在摘要: 大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于高速etc貨運還在辦理嗎的問題,于是小編就整理了1個相關介紹高速etc貨運還在辦理嗎的解答,讓我們一起看看吧。為什么最近各大銀行...

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題 ,就是關于高速etc貨運還在辦理嗎的問題 ,于是小編就整理了1個相關介紹高速etc貨運還在辦理嗎的解答,讓我們一起看看吧 。

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為什么最近各大銀行都在做ETC業(yè)務?

感謝您的閱讀!

怎么都覺得沒有利潤呢?

  • 免費辦理,而且還贈送電子標簽(之前電子標簽199元一個 。)
  • 統(tǒng)一95折的優(yōu)惠價 ,在中國銀行,甚至達到了7.5折的優(yōu)惠。

這么大的優(yōu)惠,銀行怎么會有利潤呢?似乎說有利潤 ,就是在“侮辱”它們。這么大的優(yōu)惠,怎么還會有利潤呢?

高速etc貨運還在辦理嗎現(xiàn)在

難道,銀行虧損也要助力ETC的普及嗎?事實上 ,并非如此 。銀行作為企業(yè),就是需要盈利;一方面是國家對于銀行的要求,高速公路的ETC辦理已經(jīng)停止了辦理 ,反而將所有的ETC辦理給了銀行;另一方面,也是銀行辦理ETC的主要原因:

  • 儲戶或者用戶。我們知道銀行辦理ETC有兩種,一種是儲值卡 ,這種卡是在手機中存入費用 ,通過先充值,后過高速;另一種是信用卡,先通行記賬 ,后扣費。通過辦理這兩種卡的辦理,增加銀行用戶量 。特別是信用卡,這是大部分銀行極力推薦的。
  • 能夠促使用戶使用銀行卡 ,比如使用了儲值卡,能夠讓用戶自動存款;或者通過使用ETC信用卡,進行提前消費。(特別是目前的支付寶的花唄 ,以及未來微信的分付都在不斷地搶占信用市場 。)

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我們可以通過這兩個內容知道銀行辦理ETC卡的目的,目前大部分銀行都在辦理,互相競爭的銀行通過相互競爭 ,所以不斷的開啟ETC卡的市場的搶占,這是一種“瓜分 ”蛋糕的時機。

從今年六月份開始,自上而下一聲令下全國掀起了一場轟轟烈烈辦理ETC的“運動 ” ,由于ETC設備需要綁定相應的銀行卡 ,此重任便落在了銀行,特別是六大國有行的身上。

在這之前中國ETC的普及率僅為30%多,距發(fā)達國家有較大的差距 ,交通部計劃在2019年年底全國ETC的普及率要突破90%以上,要為1.8億輛車安裝ETC,半年的時間可謂是時間緊 ,任務幾乎不可能完成,但凡事有條件要上,沒有條件制造條件也要上 ,因為“”國有大行肩負社會責任” 。

當然這個重任絕大部分落在基層銀行員工身上,任務一層一層往下壓,到基層網(wǎng)點普通員工ETC的個人任務普遍在200到600個以上 ,至于任務的下達者只會用一些負面激勵的措施推進ETC工作的進行,如完不成扣工資扣績效等,自ETC任務下達來可謂上層鑼鼓喧天 ,基層苦不堪言。

任務所迫所以在中國大陸的大街小巷攔車辦理ETC可謂是近段時間一道獨特的風景 ,安裝一套ETC的成本大概在400元左右還不算贈送的各種禮品,銀行每安裝一個便虧損至少400元人民幣,銀行虧損 ,員工受累的同時,ETC設備的生產商卻賺的盆滿缽滿,股價上升幾十倍甚至上百倍 ,更有甚者有人辭去原有的工作,下海生產ETC設備,其中緣由可想而知。

銀行表面光鮮 ,但基層員工卻普遍拿著兩三千的工資干著工作卻是十分高強度的,充分符合二八效應,為了能保住這本就可憐的工資 ,可謂迫不得已呀 。

我是三首玉,我來回答 。

各大銀行激烈競爭ETC的最主要原因是市場驅使。

一、精準營銷有車一族

辦理ETC的必須是有車一族,

車是消費品 ,需要買保險 、需要年審 、需要加油、需要維修保養(yǎng)、需要車飾品 、需要洗車等等 ,可以說,有車族是高消費群體,抓住有車一族就抓住了一群持續(xù)高消費群體 ,這對銀行來說具有無比重大的意義。隨著金融科技的發(fā)展,銀行不再是單一的存款和貸款業(yè)務,不但開發(fā)出信用卡許多新功能 ,比如洗車功能、旅游功能、醫(yī)??üδ艿鹊?,還開發(fā)自己的網(wǎng)上商城銷售日常用品,有車一族作為消費大戶 ,正好為填補了銀行消費客戶的缺失 。

二 、為激活銀行卡提供了契機

平時,人們辦理ETC并不積極,因為很少有人每天都走高速 ,甚至有的人幾乎從未開車走過高速。但是今年交通運輸部出臺高速無阻礙通行政策“高速車道將大部分改為ETC車道 ”,甚至以后停車場也將推行使用ETC。這對有車一族來說,辦理ETC成為必然 。而辦理ETC必須綁定銀行卡!各家銀行正為手機支付代替銀行卡支付著急 ,因為銀行發(fā)行的許多信用卡都因此處于睡眠狀態(tài)或半睡眠狀態(tài) ,使用率極低,嚴重浪費了銀行的賬戶和卡資源,辦理ETC不但激活了睡眠的信用卡 ,使其成為長期通行費消費卡,也為銀行營銷信用卡分期提供了客戶資源;即使有的車ETC綁定了借記卡,也需要在卡里保持一定的存款 ,成為銀行長期穩(wěn)定的存款來源。

三、利用營銷ETC,各家銀行為自己的服務做了一次品牌廣告。

為了營銷ETC,各家銀行可謂八仙過海 ,各顯神通 。有的銀行去掃樓,也就是到商務辦公中心區(qū)域一家一家營銷辦理。有的銀行去擺攤,在人員集中的地方拉上條幅 ,擺上ETC設備、宣傳材料 、禮品等,兜售營銷ETC。有的銀行駐點,就是到加油站、汽車維修部長期駐扎 ,隨時辦理ETC 。有的銀行將ETC業(yè)務外包 ,由外包公司幫忙辦理ETC,銀行根據(jù)外包公司辦理ETC數(shù)量付費。當然,還有的派人四處撒網(wǎng) ,看到路上停車場有的車沒安裝ETC隨時營銷。通過大力營銷ETC,銀行不但獲取了穩(wěn)定的客戶資源和收益,還樹立起為民服務的高大形象 ,可謂一舉多得 。

總之,從各家銀行大力營銷ETC可以看出,市場經(jīng)濟為主要驅動因素 ,抓住市場機會很重要 。

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到此,以上就是小編對于高速etc貨運還在辦理嗎的問題就介紹到這了,希望介紹關于高速etc貨運還在辦理嗎的1點解答對大家有用。

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作者:dengyantao本文地址:http://www.peripheralfission.com/zhuanxian/9259.html發(fā)布于 2024-05-03 06:42:01
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